Haga clic en la imagen para ampliar
Core GT1749V 433395-0016 Reemplazo para VW Golf TDI AFN 110HP
Core GT1749V 433395-0016 para VW Golf TDI AFN 110HP. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar. Soporte técnico disponible.
Mostrar más referencias cruzadas
FOR 454161-0001 FOR 454161-0003 FOR 454161-0003S FOR 454161-1 FOR 454161-3 FOR 454161-3S FOR 454161-5001 FOR 454161-5003 FOR 454161-5003SSubtotal: US$ 119.00
Enviar consultaCore GT1749V 433395-0016 para reemplazo en VW Golf TDI AFN 110HP. Pieza aftermarket de referencia 433395-0016, asociada a referencias OEM como 454161-0001 y 454161-0003. Verifique el código de motor y la aplicación específica antes de ordenar.
Especificaciones clave
Número de parte: 433395-0016. Tipo de producto: Core (CHRA). Modelo de turbocompresor: GT1749V. Aplicación de referencia: VW Golf TDI, motor AFN 110HP. Peso bruto: 2 kg. Referencias OEM asociadas: 454161-0001, 454161-0003 y 454161-5001. Verifique estos datos junto con el código de motor y el año de producción para confirmar la aplicación de reemplazo antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN GOLF TDI > VOLKSWAGEN AFN 110HP
La aplicación de referencia para este core GT1749V es el VW Golf TDI con motor AFN 110HP. Utilice el número de parte 433395-0016 y las referencias OEM asociadas, como 454161-0001 y 454161-0003, como puntos de verificación inicial. Confirme el código de motor, el año de producción y la configuración específica del turbocompresor en su vehículo antes de ordenar. Verifique que la aplicación de reemplazo coincida con los datos técnicos de su taller o flota para asegurar la correcta selección de la pieza.
Notas técnicas
La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite (verificar según la aplicación). Este core GT1749V 433395-0016 está asociado a referencias OEM como 454161-0001 y 454161-0003. Verifique el material y diseño del rodamiento de journal, el tamaño del sello de anillo de pistón en el extremo de la turbina y el diseño del desviador de aceite en el extremo del compresor. Confirme estos detalles técnicos con nuestro equipo antes de la instalación para asegurar la correcta selección de la pieza.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para pedidos B2B de este core GT1749V 433395-0016. El envío internacional está disponible para distribuidores, talleres y flotas. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del número de parte, el motor AFN y las referencias OEM asociadas antes de la compra. Solicite una cotización para su volumen específico y confirme los detalles de aplicación para asegurar la correcta selección de la pieza.
Preguntas del producto
VOLKSWAGEN y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por VOLKSWAGEN.
Compatibilidad Verifique el número de parte 433395-0016, el código de motor AFN, la aplicación de vehículo VW Golf TDI, el año de producción y las referencias OEM asociadas antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor GT1749V según su aplicación específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.