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Carcasa de Compresor VA430070 CH para Turbocompresor 4JX1

Carcasa de compresor FOR VA430070 CH para aplicaciones de reemplazo en motores 4JX1. Peso bruto de 1.5 kg. Verifique el número de parte y la aplicación del vehículo antes de la compra.

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Tipo Carcasa del compresor Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza FOR VA430070 CH Peso 1.50 kg Embalaje N/A
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Carcasa de compresor FOR VA430070 CH para reemplazo en turbocompresores de motores ISUZU 4JX1 y Holden 4JX1T. Pieza aftermarket de 1.5 kg para aplicaciones de reemplazo en flotas y talleres.

Especificaciones clave

  • Número de parte: FOR VA430070 CH
  • Tipo de producto: Carcasa de compresor
  • Peso bruto: 1.5 kg
  • Aplicaciones de referencia: ISUZU 4JX1, Holden 4JX1T, OPEL 4JX1
  • Empaque: No especificado

Esta pieza es una carcasa de compresor individual para reemplazo. No incluye el núcleo CHRA, la rueda ni el anillo de boquilla. Verifique las dimensiones de los puertos de refrigeración y la presión de la válvula de descarga contra la configuración original del motor 4JX1 antes de la instalación.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • ISUZU > 4JX1
  • Holden > 4JX1T
  • ISUZU > 4JX1T
  • OPEL > 4JX1

Las aplicaciones de referencia para esta pieza incluyen motores ISUZU 4JX1, Holden 4JX1T, ISUZU 4JX1T y OPEL 4JX1. Estos datos son indicios de aplicación para reemplazo, no una confirmación de ajuste universal. Los compradores B2B deben verificar el número de parte FOR VA430070 CH, el código del motor específico y las referencias OEM asociadas antes de ordenar. Recomendamos comparar las dimensiones físicas de la carcasa y los puertos de refrigeración con la unidad original para asegurar la correcta instalación en el vehículo.

Notas técnicas

La carcasa de compresor FOR VA430070 CH está diseñada para aplicaciones de reemplazo en motores 4JX1. Al no incluir el núcleo CHRA ni el anillo de boquilla, verifique las dimensiones de los puertos de refrigeración y la presión de la válvula de descarga contra la configuración original. Confirme el recuento y la altura de las aletas del anillo de boquilla requerido para su aplicación específica antes de la instalación.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece esta carcasa de compresor FOR VA430070 CH para pedidos B2B en España, Latinoamérica y mercados hispanohablantes. Disponemos de precios por volumen para talleres, reconstruidores y flotas. El envío internacional está disponible para la mayoría de las regiones. Nuestro equipo técnico ofrece soporte para verificar la compatibilidad de la pieza FOR VA430070 CH con su aplicación 4JX1. Recomendamos confirmar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM antes de realizar el pedido para asegurar el ajuste correcto.

Preguntas del producto

Compare los puertos de la carcasa FOR VA430070 CH con la configuración original del turbocompresor 4JX1. Contacte a nuestro equipo técnico para confirmar la compatibilidad antes de la instalación.

Asegúrese de que la presión de la válvula de descarga sea consistente con la especificación del motor 4JX1. Verifique las dimensiones y el punto de activación de la válvula en la carcasa de compresor.

El anillo de boquilla no está incluido en la carcasa de compresor FOR VA430070 CH. Verifique la especificación del anillo de boquilla requerido para su aplicación 4JX1 por separado.

Esta pieza es una aplicación de reemplazo para motores ISUZU 4JX1, Holden 4JX1T y OPEL 4JX1. Confirme el año de producción y la referencia OEM específica de su vehículo.

OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.

Compatibilidad Verifique el número de parte FOR VA430070 CH, el código del motor (4JX1/4JX1T), la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Esta pieza es un reemplazo aftermarket; confirme la configuración del turbocompresor específico.

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