Carcasa de Compresor NB134838 para Isuzu 4EC1T (Gemini 1.5L TD)
Carcasa de compresor NB134838 (RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ) para Isuzu Gemini 1.5L TD motor 4EC1T. Aplicacion de reemplazo aftermarket. Verifique el codigo de motor y la aplicacion del vehiculo antes de realizar el pedido.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 23.00
Enviar consultaCarcasa de compresor NB134838 (RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ) para reemplazo en motores Isuzu 4EC1T (Gemini 1.5L TD). Pieza de repuesto aftermarket con verificación técnica de fitment disponible para compradores B2B.
Especificaciones clave
- Número de parte: NB134838
- Tipo de producto: Carcasa de compresor
- Modelo de turbo: RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ
- Aplicación de referencia: Isuzu Gemini 1.5L TD (motor 4EC1T)
- Peso bruto: 1.5 kg
- Embalaje: No especificado (N/A)
- Disponibilidad de imagen: No disponible
- Referencias OEM: No se incluyen referencias OEM en los datos de entrada
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- ISUZU > ISUZU GEMINI 1,5L TD (JT) > ISUZU 4EC1T(VIAL)
La aplicación de referencia para la carcasa de compresor NB134838 es el motor Isuzu 4EC1T (Vial), asociado al vehículo Isuzu Gemini 1.5L TD. Esta información actúa como una pista de verificación para compradores B2B y talleres de reparación. Antes de ordenar, confirme que el código de motor 4EC1T y la configuración del turbocompresor RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ coincidan con la unidad instalada en su flota o taller. Dado que no se proporcionan referencias OEM en los datos de entrada, utilice el número de parte NB134838 y el modelo de turbo como puntos de verificación principales. Verifique la geometría de la placa trasera y los puntos de anclaje para asegurar que la carcasa de reemplazo se integre correctamente en el sistema de escape y admisión del vehículo.
Notas técnicas
La carcasa de compresor NB134838 está diseñada para el turbocompresor RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. Al ser una pieza de reemplazo, es fundamental verificar la geometría de la placa trasera y los puntos de anclaje para asegurar una integración correcta en el sistema de admisión del motor Isuzu 4EC1T. No se incluyen referencias OEM en los datos de entrada, por lo que el número de parte y el modelo de turbo son los puntos de verificación principales. Se recomienda confirmar la configuración específica del vehículo antes de la instalación para evitar incompatibilidades en la flota o taller.
Suministro B2B
Para pedidos B2B de la carcasa de compresor NB134838, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del repuesto con el motor Isuzu 4EC1T. Confirme el número de parte y la aplicación del vehículo antes de finalizar la orden para asegurar el ajuste correcto en su flota o taller.
Preguntas del producto
ISUZU y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por ISUZU.
Compatibilidad Verifique el numero de parte NB134838, el codigo de motor 4EC1T y la aplicacion del vehiculo Isuzu Gemini 1.5L TD antes de ordenar. Confirme la configuracion del turbocompresor y las referencias OEM asociadas para asegurar la compatibilidad.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
