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Anillo de Pistón 3532814 para Turbo H2D HX50 Scania DSC11-22

Anillo de pistón 3532814 para turbocompresor H2D HX50. Pieza de reemplazo aftermarket para Scania DSC11-22 y Cummins VTA28. Verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de la compra.

Tipo Anillo de pistón En stock N° de pieza 3532814 Modelos H2D HX50 Peso 0.04 kg Embalaje 17*12*2 No. 6 bag
US$ 1.50 / 50 pieza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 1.50

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Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

El anillo de pistón 3532814 es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para turbocompresores H2D HX50. Esta pieza se indica para aplicaciones en Scania DSC11-22 y Cummins VTA28, facilitando la reparación de flotas comerciales. Verifique siempre el número de parte y la configuración del motor antes de realizar su pedido.

Especificaciones clave

Este anillo de pistón lleva el número de parte 3532814 y está diseñado para turbocompresores H2D HX50. Se suministra en un embalaje estándar de bolsa No. 6 con dimensiones de 17*12*2 cm. El peso bruto es de 0.04 kg, lo que facilita el manejo y almacenamiento en talleres. La pieza incluye imagen disponible para verificación visual previa a la compra. No se incluyen referencias OEM adicionales en esta ficha; use el número de parte como referencia principal.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • SCANIA > SCANIA COMMERCIAL BUS > SCANIA DSC11-22
  • CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS VTA28
  • MAN
  • OTHER TURBOCHARGER

Esta pieza se indica como aplicación de reemplazo para autobuses comerciales Scania DSC11-22 y generadores Cummins VTA28. También se lista como referencia para motores MAN y otros turbocompresores H2D HX50. Verifique siempre el número de serie del turbocompresor, el código del motor y la configuración específica antes de ordenar. Consulte las guías de aplicación para confirmar el ajuste exacto en su unidad.

Notas técnicas

El anillo de pistón 3532814 es un componente crítico para el sellado y la eficiencia del turbocompresor H2D HX50. Su diseño preciso ayuda a mantener la presión interna y el rendimiento del motor en aplicaciones exigentes como Scania DSC11-22. Verifique las dimensiones y el material según las especificaciones del fabricante original. Consulte con nuestro equipo técnico para confirmar la adecuación a su configuración específica de turbocompresor antes de la instalación.

Suministro B2B

Ofrecemos precios por volumen para pedidos de anillos de pistón 3532814 destinados a talleres y flotas. El envío internacional está disponible para esta pieza de reemplazo H2D HX50. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad con motores Scania DSC11-22 y Cummins VTA28 antes de la compra. Contacte a ventas para cotizar lotes y confirmar tiempos de despacho según su ubicación.

Preguntas del producto

Inspeccione la bolsa No. 6 de dimensiones 17*12*2 cm al recibir el anillo de pistón 3532814. Verifique que el peso bruto de 0.04 kg coincida con la documentación de envío.

Tome fotografías claras del anillo de pistón y su embalaje original. Incluya el número de parte 3532814 y la referencia del pedido en su reporte para una resolución rápida.

Esta pieza se lista como aplicación de reemplazo para Scania DSC11-22 y Cummins VTA28. Verifique siempre el número de serie del turbo y el código del motor antes de instalar.

Utilice el número de parte 3532814 como referencia principal. Consulte con nuestro soporte técnico para confirmar si existen actualizaciones de referencia OEM para su modelo específico.

SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.

Compatibilidad Verifique el número de parte 3532814, el modelo de turbo H2D HX50, el código del motor y la aplicación del vehículo antes de ordenar. Consulte las referencias OEM y la configuración del turbocompresor para confirmar el ajuste.

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