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Anillo de Pistón 154-214 SG para Turbo J96 - Repuesto Aftermarket
Subtotal: US$ 7.50
Enviar consultaEste anillo de pistón 154-214 SG es un componente de repuesto aftermarket diseñado para aplicaciones de turbocompresor J96. Ofrecemos soporte técnico para verificar la compatibilidad antes de la compra, asegurando que el componente se ajuste a su necesidad específica de mantenimiento o reconstrucción.
Especificaciones clave
- Número de parte: 154-214 SG
- Tipo de producto: Anillo de Pistón
- Modelo de turbo asociado: J96
- Peso bruto: 0.08 kg
- Embalaje: N/A
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se identifica como un repuesto para el modelo de turbocompresor J96. Dado que las especificaciones pueden variar según el fabricante del motor y el año de producción, es fundamental verificar el número de parte original, el código del motor y la aplicación del vehículo antes de realizar el pedido. Este artículo se ofrece como una aplicación de reemplazo aftermarket; consulte con nuestro equipo técnico para confirmar que este anillo de pistón corresponde a su unidad específica.
Notas técnicas
El anillo de pistón es un componente crítico para el sellado y la transferencia de calor dentro del turbocompresor. Asegúrese de que las dimensiones y el material coincidan con los requisitos de su CHRA o núcleo de turbocompresor. No se garantiza la compatibilidad universal; la verificación técnica previa es necesaria para evitar errores de instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y reconstruidores de turbinas. Contamos con envío internacional disponible y soporte técnico especializado para ayudarle a validar la compatibilidad de sus pedidos. Contacte a nuestro equipo para obtener cotizaciones competitivas y asistencia en la identificación de partes.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
