Haga clic en la imagen para ampliar
Anillo Retenedor HX83 para Turbo | Reemplazo Cummins QSK50
Anillo retenedor HX83 para aplicación de reemplazo en Hitachi EX5500-6 con motor Cummins QSK50. Producto aftermarket. Verifique especificaciones y número de parte antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Anillo retenedor HX83 para aplicación de reemplazo en Hitachi EX5500-6 con motor Cummins QSK50. Este componente aftermarket está diseñado para talleres y distribuidores que requieren repuestos de turbocompresores industriales, con soporte técnico para verificar la compatibilidad antes de la compra.
Especificaciones clave
- Tipo de producto: Anillo retenedor
- Modelo de turbo: HX83
- Aplicación de referencia: Hitachi EX5500-6 con motor Cummins QSK50
- Referencias OEM: No se proporcionan números de referencia OEM en los datos de origen
- Peso bruto: No especificado
- Empaque: No especificado
- Imagen disponible: Sí, vistas frontal, replacement y lateral del anillo
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- HITACHI > Hitachi EX5500 > Hitachi EX5500-6 > Cummins QSK50
La aplicación de referencia asociada es Hitachi EX5500-6 con motor Cummins QSK50. Este anillo retenedor HX83 se ofrece como componente de reemplazo para esta configuración industrial. Dado que no se proporcionan números de referencia OEM en los datos de origen, los compradores deben utilizar la ruta de aplicación y el modelo de turbo como pistas de verificación. Se recomienda confirmar el número de parte del turbo original, el código del motor y la posición de montaje antes de realizar el pedido. El soporte técnico de LeadTurbo puede ayudar a validar la especificación exacta del anillo retenedor para su unidad específica.
Notas técnicas
El anillo presenta un perfil en C con terminaciones planas y orificios circulares para montaje, visible en las vistas de estudio. La superficie muestra un acabado oscuro uniforme. No se especifica la composición del material ni las dimensiones exactas en los datos de origen. Los compradores deben verificar el diámetro y la posición de los orificios contra la pieza original para asegurar la correcta retención en el turbo HX83.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este anillo retenedor HX83 como componente de reemplazo para flotas industriales y talleres de reparación. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen y recibir soporte técnico para validar la especificación del turbo antes de la compra. El envío internacional está disponible para distribuidores y compradores de flotas en mercados hispanohablantes. Para consultas sobre disponibilidad o verificación de fitment, contacte al equipo de soporte técnico de LeadTurbo con el modelo de turbo y el código del motor.
Preguntas del producto
Hitachi EX5500 y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por Hitachi EX5500.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor, aplicación del vehículo y referencias OEM antes de ordenar. Este componente es para aplicación de reemplazo; confirme la configuración del turbo HX83 específico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.