778400-5 NRA Nozzle Ring Assy GTB1749VK para Land Rover Discovery IV TDV6
Nozzle Ring Assy FOR 778400-5 NRA para turbocompresor GTB1749VK. Aplicación de referencia Land Rover Discovery IV TDV6. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 43.00
Enviar consultaNozzle Ring Assy FOR 778400-5 NRA para turbocompresor GTB1749VK, diseñado como reemplazo aftermarket para aplicaciones Land Rover Discovery IV TDV6. Este componente de anillo de boquilla ayuda a mantener la geometría de la turbina y requiere verificación del número de parte y motor antes de la instalación.
Especificaciones clave
N.º de parte: FOR 778400-5 NRA Tipo de producto: Nozzle Ring Assy Modelo de turbo: GTB1749VK Aplicación de referencia: Land Rover Discovery IV TDV6 Peso bruto: 1 kg Empaque: N/A Referencias OEM: No se proporcionaron números de referencia OEM específicos en los datos de entrada.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER DISCOVERY IV TDV6 LEFT RANGE > LAND-ROVER V6 EURO V
La aplicación de referencia para este Nozzle Ring Assy FOR 778400-5 NRA es Land Rover Discovery IV TDV6, asociada al motor V6 Euro V. Este componente se indica para el lado izquierdo del rango de aplicación. Los compradores deben verificar el número de parte, el código de motor y la configuración del turbocompresor GTB1749VK antes de ordenar. No se proporcionaron referencias OEM específicas en los datos de entrada, por lo que la validación técnica es esencial para confirmar la aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
El Nozzle Ring Assy FOR 778400-5 NRA es un componente de reemplazo aftermarket para el turbocompresor GTB1749VK. Su función principal es regular el flujo de gases de escape hacia la rueda de turbina, lo que influye en la respuesta del sistema. Al no contar con referencias OEM específicas en los datos de entrada, la verificación técnica es esencial. Los compradores deben contrastar el número de parte con la configuración exacta del vehículo Land Rover Discovery IV TDV6. Se recomienda validar el recuento y la altura de las aletas del anillo para asegurar que coincidan con la especificación del motor V6 Euro V. Este componente requiere una inspección visual previa al envío para confirmar la integridad de las aletas y la superficie de roscado. El soporte técnico de LeadTurbo está disponible para ayudar a confirmar la compatibilidad antes de la ordenación, especialmente en aplicaciones de flotas o reconstrucción de CHRA/core donde la precisión del balanceo es crítica.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de Nozzle Ring Assy FOR 778400-5 NRA, ideales para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para este componente de reemplazo. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del GTB1749VK con su aplicación específica. Solicite una cotización detallada para flotas o proyectos de reconstrucción de CHRA/core. Verifique siempre el número de parte y la aplicación del motor TDV6 antes de confirmar la orden.
Preguntas del producto
LAND-ROVER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por LAND-ROVER.
Compatibilidad Verifique el número de parte FOR 778400-5 NRA, el código de motor TDV6, la aplicación Land Rover Discovery IV y la configuración del turbocompresor GTB1749VK antes de ordenar. Este es un reemplazo aftermarket; confirme la compatibilidad con su vehículo específico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.