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TB2812 Kolbenring für Nissan FD46 – Aftermarket-Ersatz
TB2812 Kolbenring für Nissan FD46. Aftermarket-Ersatzanwendung. Passform anhand von Teilenummer und Motoranwendung vor Bestellung prüfen. Technischer Support verfügbar.
Artikel ohne Lagerbestand werden etwa 60 Tage nach der Bestellung versandt. Voraussichtliches Versanddatum bei heutiger Bestellung: .
Dieser Kolbenring für den Turbolader TB2812 ist ein Aftermarket-Ersatzteil für die Nissan FD46-Anwendung. Er dient der Instandsetzung des Turboladers und sollte vor der Bestellung anhand der spezifischen Fahrzeug- und Motoranwendung geprüft werden.
Wichtige Spezifikationen
Der TB2812 Kolbenring ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den Turbolader im Nissan FD46. Als zentrales Dichtungselement im Turbolader trägt er zur stabilen Funktion des Laders bei. Die zugeordnete Anwendung Nissan FD46 dient als Referenz für die Passformprüfung. Da keine OEM-Referenznummern im Datenblatt angegeben sind, sollten Sie die Teilenummer und die Motoranwendung vor der Bestellung verifizieren. Das Teil ist als einzelner Kolbenring ausgeführt und wird für die Instandsetzung des Turboladers verwendet. Bitte prüfen Sie die spezifische Turbolader-Konfiguration Ihres Fahrzeugs, um die korrekte Passform sicherzustellen.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- NISSAN > NISSAN FD46
Die zugeordnete Referenzanwendung ist Nissan FD46. Da keine OEM-Referenznummern im Datenblatt angegeben sind, dient diese Fahrzeugangabe als Hinweis zur Passformprüfung. Bitte vergleichen Sie die Teilenummer und die spezifische Motoranwendung mit Ihrem vorhandenen Turbolader TB2812. Unser technischer Support hilft bei der Verifizierung der Passform anhand Ihrer Fahrzeugdaten. Prüfen Sie die Turbolader-Konfiguration vor der Bestellung, um die korrekte Ersatzanwendung sicherzustellen.
Technische Hinweise
Der TB2812 Kolbenring ist ein metallisches Dichtungselement mit sichtbarem Spalt und geraden Schnittenden. Die dunkelgraue Oberfläche und das flache Profil sind für die Instandsetzung des Turboladers ausgelegt. Da keine spezifischen Materialangaben oder Abmessungen im Datenblatt vorliegen, dient die visuelle Prüfung der Form und des Spalts als erste Orientierung. Bitte verifizieren Sie die exakten Maße und die Passform anhand Ihrer spezifischen Turbolader-Konfiguration vor der Bestellung.
B2B-Lieferung
Für B2B-Käufer stehen Mengenpreise und internationaler Versand zur Verfügung. Der TB2812 Kolbenring wird als Aftermarket-Ersatzteil für die Nissan FD46-Anwendung angeboten. Bitte prüfen Sie die Teilenummer und die Motoranwendung vor der Bestellung. Unser technischer Support unterstützt bei der Passformprüfung anhand Ihrer spezifischen Fahrzeugdaten. Bei Fragen zu Incoterms oder Lieferzeiten wenden Sie sich an unser Vertriebsteam.
Für die Lagerhaltung und Bestandsplanung im B2B-Bereich empfiehlt sich die Prüfung der aktuellen Verfügbarkeit und der Mindestbestellmengen. Da keine spezifischen Verpackungsdaten oder Bruttogewichte im Datenblatt angegeben sind, bitten wir um eine individuelle Anfrage zur Logistik. Unser Vertriebsteam unterstützt bei der Klärung von Incoterms und Währungsdetails für den internationalen Versand. Bitte nutzen Sie den technischen Support zur Verifizierung der Passform anhand Ihrer spezifischen Turbolader-Konfiguration vor der Bestellung.
Produkt-FAQ
NISSAN und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit NISSAN verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Bitte Teilenummer, Motorcode, Fahrzeuganwendung und Produktionsjahr vor der Bestellung prüfen. Die Anwendung Nissan FD46 dient als Referenz; die Passform muss anhand der spezifischen Turbolader-Konfiguration verifiziert werden.
Kundenbewertungen
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Weitere Informationen
Häufig gestellte Fragen
Welche Arten von Turbolader-Ersatzteilen bieten Sie an? Garantie, Versand, Qualität und mehr.
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