4HDS Heat Shield für Turbolader – Aftermarket-Ersatz
Aftermarket-Ersatz Heat Shield mit Teilenummer 4HDS für Turbolader. Referenzanwendungen für BERLIET, DORMAN und Renault Trucks. Passform anhand von Fahrzeug und Motor vor Bestellung verifizieren.
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Der 4HDS Heat Shield ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den Hitzeschutz am Turbolader, zugeordnet zu Referenzanwendungen wie BERLIET 4HDS854, DORMAN 6QTC und Renault Trucks MS 645. Dieses Bauteil dient der thermischen Isolation im Motorraum und sollte vor der Bestellung anhand der spezifischen Fahrzeug- und Motoranwendung geprüft werden.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: 4HDS
- Produkttyp: Heat Shield (Hitzeschutz)
- Referenzanwendungen: BERLIET 4HDS854, DORMAN 6QTC, DORMAN 6QTCW, Renault Trucks MS 645, S.S.C.M. 6-150, S.S.C.M. 6-150S
- Verpackung: N/A
- Bruttogewicht: 0 kg
- Bildverfügbarkeit: Keine Produktbilder vorhanden
Diese Spezifikationen dienen als technische Referenz zur Identifikation des Bauteils. Da keine OEM-Referenznummern im Datenblatt explizit als verifizierte Ersatznummern gelistet sind, sollten die genannten Anwendungspfade (z. B. BERLIET, DORMAN) als Suchhinweise zur Passformprüfung genutzt werden.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- BERLIET > 4HDS854
- DORMAN > 6QTC
- DORMAN > 6QTCW
- Renault Trucks > MS 645
- S.S.C.M. > 6-150
- S.S.C.M. > 6-150S
Die zugeordneten Referenzanwendungen umfassen BERLIET (4HDS854), DORMAN (6QTC, 6QTCW), Renault Trucks (MS 645) sowie S.S.C.M. (6-150, 6-150S). Diese Angaben dienen als technische Suchhinweise zur Identifikation des Bauteils. Da es sich um eine Aftermarket-Ersatzanwendung handelt, ist die Passform vor der Bestellung anhand der spezifischen Fahrzeugdokumentation zu verifizieren. Prüfen Sie die Teilenummer 4HDS, den Motorcode und die Baujahre Ihrer Flotte. Im Zweifel unterstützt der technische Service bei der Abgleichung der OEM-Referenznummern mit dem konkreten Fahrzeugmodell.
Technische Hinweise
Der 4HDS Heat Shield dient der thermischen Abschirmung im Motorraum von Lkw-Anwendungen. Da keine spezifischen Material- oder Konstruktionsdetails im Datenblatt angegeben sind, basiert die technische Identifikation primär auf der Teilenummer und den zugeordneten Referenzanwendungen. Prüfen Sie die Befestigungsgeometrie und die Position am Turbolader anhand der Fahrzeugdokumentation. Bei Unsicherheiten zur Montage oder Konfiguration unterstützt der technische Service bei der Verifizierung anhand der OEM-Referenznummern.
B2B-Lieferung
LeadTurbo bietet den 4HDS Heat Shield als Aftermarket-Ersatz für Lkw-Flotten an. Mengenpreise sind für größere Bestellungen verfügbar. Der internationale Versand ist möglich. Technischer Support steht zur Verfügung, um die Passform anhand der OEM-Referenznummern (z. B. BERLIET 4HDS854, DORMAN 6QTC) und der spezifischen Fahrzeuganwendung zu verifizieren. Bitte prüfen Sie Teilenummer und Motorcode vor der Bestellung.
Für die Lagerhaltung und Flottenplanung empfiehlt sich die Vorabprüfung der Befestigungsgeometrie und der Position am Turbolader anhand der spezifischen Fahrzeugdokumentation. Da keine detaillierten Materialangaben vorliegen, dient die Teilenummer 4HDS als primärer Identifikator. Bei größeren Beschaffungen für Lkw-Flotten, insbesondere für Referenzen wie S.S.C.M. 6-150 oder Renault Trucks MS 645, können Mengenpreise vereinbart werden. Der internationale Versand ist verfügbar. Technischer Support unterstützt bei der Verifizierung der Passform anhand der OEM-Referenznummern vor der finalen Bestätigung der Bestellung.
Produkt-FAQ
OTHER und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit OTHER verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie Teilenummer, Motorcode, Fahrzeuganwendung, Baujahr und OEM-Referenznummern (z. B. BERLIET 4HDS854, DORMAN 6QTC) vor der Bestellung. Die aufgeführten Anwendungen dienen als Referenz; eine endgültige Passform muss technisch bestätigt werden.
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