49172-21500 TD03 Thrust Bearing – Aftermarket Ersatz
Aftermarket Thrust Bearing 49172-21500 für TD03 Turbolader. Referenzanwendung für Volvo, Opel und Kubota. Passform anhand Teilenummer und Motorcode vor Bestellung verifizieren.
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Subtotal: US$ 30.00
Anfrage sendenDas Aftermarket-Thrust Bearing 49172-21500 für den TD03-Turbolader dient als Ersatzanwendung für Motoren wie den Volvo B6294T, Opel Y17DT und Kubota D1105-T. Prüfen Sie die Teilenummer und den spezifischen Motorcode vor der Bestellung, um die Passform für Ihre Anwendung zu verifizieren.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: 49172-21500
- Produkttyp: Thrust Bearing (Axiallager)
- Turbolader-Modell: TD03
- Referenzanwendungen: Volvo B6294T, Opel Y17DT, Kubota D1105-T, Deutz
- OEM-Referenznummern: Keine im Datensatz vorhanden
- Verpackung: N/A
- Bruttogewicht: 0 kg
- Bildverfügbarkeit: Keine Bilder vorhanden
Dieses Aftermarket-Ersatzteil ist für den TD03-Turbolader konzipiert. Die genannten Anwendungen dienen als Referenzhinweise zur ersten Identifikation. Prüfen Sie die spezifische Motorvariante und die Turboladerkonfiguration vor der Bestellung, um die Eignung für Ihre Reparatur zu bestätigen.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- DEUTZ > VOLVO
- KUBOTA > KUBOTA V-1505-T AGRICULTURAL > KUBOTA D1105-T
- OPEL > OPEL CORSA C 1 7 DI > OPEL Y17DT(L)
- OPEL > OPEL VAUXHALL MERIVA DTI Y17DT
- VOLVO > VOLVO S80 I 2 9 T6 > VOLVO B6294T 272HP
Die zugeordneten Referenzanwendungen umfassen Deutz, Volvo (S80 I 2.9 T6, B6294T), Opel (Corsa C 1.7 DI, Vauxhall Meriva DTI, Y17DT) sowie Kubota (V-1505-T, D1105-T). Diese Angaben dienen als erste Identifikationshilfe. Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer 49172-21500, den spezifischen Motorcode und die Turboladerkonfiguration. Da keine OEM-Referenznummern im Datensatz vorhanden sind, empfiehlt sich die Verifizierung anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) oder der Originalteilenummer des Herstellers. Technischer Support zur Passformprüfung ist verfügbar.
Technische Hinweise
Das Thrust Bearing 49172-21500 ist ein axialer Lagerkomponente für den TD03-Turbolader. Es dient der axialen Führung und Stabilität der Läuferwelle innerhalb des Turboladers. Da keine spezifischen OEM-Referenznummern im Datensatz vorliegen, basiert die Identifikation primär auf der Teilenummer und den zugeordneten Motoranwendungen. Prüfen Sie die Passform anhand der Motorcodes (z. B. Y17DT, B6294T) und der Fahrzeugidentifikation. Technischer Support zur Verifizierung der Lagerkonfiguration ist verfügbar.
B2B-Lieferung
LeadTurbo bietet dieses Aftermarket-Thrust Bearing 49172-21500 für den TD03-Turbolader mit Mengenpreisen für B2B-Käufer an. Internationaler Versand ist verfügbar. Technischer Support zur Passformprüfung steht vor der Bestellung zur Verfügung. Prüfen Sie die Teilenummer und den Motorcode (z. B. Y17DT oder B6294T), um die Eignung für Ihre spezifische Anwendung zu verifizieren.
Für die Lagerplanung und Bestandsverwaltung empfiehlt sich die Verifizierung der Lagerkonfiguration anhand der Motorcodes Y17DT oder B6294T. Da keine spezifischen OEM-Referenznummern im Datensatz vorliegen, dient die Teilenummer 49172-21500 als primärer Identifikator. Prüfen Sie die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die Originalteilenummer des Herstellers, um die Eignung für Ihre spezifische Anwendung zu bestätigen. Technischer Support zur Passformprüfung ist vor der Bestellung verfügbar, um Fehlkäufe zu vermeiden und die korrekte Ersatzanwendung sicherzustellen.
Produkt-FAQ
DEUTZ und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit DEUTZ verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie die Teilenummer 49172-21500, den Motorcode (z. B. Y17DT, B6294T) und die Fahrzeuganwendung vor der Bestellung. Die genannten Anwendungen sind Referenzhinweise; eine endgültige Passformbestätigung erfordert die Prüfung der OEM-Referenzen und der spezifischen Turboladerkonfiguration.
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Weitere Informationen
Häufig gestellte Fragen
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