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3591830 TH Turbine Housing HX60 für Scania DSC14-13 530HP
Aftermarket Turbine Housing für HX60 Turbolader, Teilenummer FOR 3591830 TH. Anwendung: Scania DSC14-13 530HP. Passform anhand OEM-Referenzen und Motorcode vor Bestellung prüfen.
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3536934-CAST-3 3536935 FOR 1384862 TH FOR 1423020 TH FOR 1507203 TH FOR 1530396 TH FOR 1530397 TH FOR 1778427 TH FOR 1866347 TH FOR 3536936 TH FOR 3536937 TH FOR 3591831 TH FOR 3591831RS TH FOR 3599293 TH FOR 3599293D TH FOR 3599294 TH FOR 3772611 TH FOR 4033120 TH FOR 4033292 TH FOR 4036360 TH FOR 4036361 TH FOR 4036362 TH FOR 4043764 TH FOR 571530 TH FOR 571543 THSubtotal: US$ 135.00
Anfrage sendenDieses Turbine Housing mit der Teilenummer FOR 3591830 TH ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den HX60 Turbolader, entwickelt für die Referenzanwendung Scania DSC14-13 530HP. Es dient als Austauschkomponente für Reparaturwerkstätten und Flotten, die eine präzise Passform anhand der OEM-Referenznummern sicherstellen möchten.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: FOR 3591830 TH
- Produkttyp: Turbine Housing
- Turbolader-Modell: HX60
- Referenzanwendung: Scania DSC14-13 530HP
- Verpackung: 36 x 33 x 21 cm
- Bruttogewicht: 12,6 kg
- Repräsentative OEM-Referenzen: 3536934-CAST-3, 3536935, FOR 1384862 TH, FOR 1423020 TH
Das Gehäuse besteht aus dunkelgrauem Gussteil mit mattem, strukturiertem Oberflächenfinish. Sichtbare Merkmale umfassen einen rechteckigen Flansch mit vier Bohrungslöchern sowie zwei vertikal gestapelte ovale Abgasöffnungen. Die spiralförmige Gehäusestruktur weist eine maschinell bearbeitete mittlere Bohrung mit konzentrischen Rillen auf. Bitte prüfen Sie die Passform anhand der Teilenummer und der zugeordneten OEM-Referenznummern vor der Bestellung.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC14-13 530HP
Die angegebene Anwendung bezieht sich auf den Scania DSC14-13 530HP Motor. Diese Referenz dient als Hinweis für die Passformprüfung, ersetzt jedoch keine individuelle Verifizierung. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer FOR 3591830 TH, den Motorcode und die zugeordneten OEM-Referenznummern wie 3536934-CAST-3 oder 3536935. Bei Fahrzeugen mit komplexen Turbolader-Setups sollten Sie die spezifische Position des Turboladers und die korrespondierende Referenznummer für das Turbine Housing individuell abgleichen. Technische Unterstützung zur Passformprüfung ist verfügbar, um die korrekte Ersatzanwendung sicherzustellen.
Technische Hinweise
Das HX60 Turbine Housing ist ein statisches Gehäusekomponente, die den Abgasstrom zum Turbinenrad leitet. Die sichtbare spiralförmige Struktur und die maschinell bearbeitete mittlere Bohrung mit konzentrischen Rillen sind typische Merkmale dieser Baugruppe. Bitte prüfen Sie die Flanschgeometrie und die Position der ovalen Abgasöffnungen anhand Ihrer spezifischen OEM-Referenznummern, um die korrekte Passform für die Scania DSC14-13 530HP Anwendung zu bestätigen. Technische Details zur exakten Konfiguration sollten vor der Bestellung mit dem Hersteller oder dem technischen Support abgeglichen werden.
B2B-Lieferung
Mengenpreise sind für größere Bestellungen verfügbar, was die Wirtschaftlichkeit für Flotten und Händler unterstützt. Internationaler Versand ist möglich, um die globale Lieferkette zu bedienen. Technischer Support zur Passformprüfung steht zur Verfügung, um die korrekte Zuordnung der OEM-Referenznummern sicherzustellen. Bitte prüfen Sie Teilenummer, Motorcode und Fahrzeuganwendung vor der Bestellung.
Produkt-FAQ
SCANIA und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit SCANIA verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Bitte Teilenummer, Motorcode, Fahrzeuganwendung, Baujahr und OEM-Referenznummern (z. B. 3536934-CAST-3, 3536935) vor der Bestellung prüfen. Die angegebene Anwendung Scania DSC14-13 530HP dient als Referenzanwendung.
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