316962 Turbolader-Steller für Deutz BF6M1013ECP – Ersatzanwendung
Aftermarket-Ersatzanwendung für Turbolader-Steller 316962. Referenzanwendung: Deutz BF6M1013ECP. Passform anhand Teilenummer und Motorcode vor Bestellung verifizieren.
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Der Turbolader-Steller 316962 ist ein Aftermarket-Ersatzteil für Deutz-Motoren, insbesondere für die BF6M1013ECP-Anwendung. Dieses Bauteil dient der präzisen Regelung des Turboladers und ist für B2B-Käufer eine zuverlässige Lösung zur Wiederherstellung der Motorleistung. Prüfen Sie die Passform anhand des Motorcodes vor der Bestellung.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: 316962
- Produkttyp: Turbolader-Steller
- Referenzanwendung: Deutz BF6M1013ECP, Deutz BF6M1013E 192HP, Deutz BF6M1013CP, Volvo TAD721VE
- Verpackung: N/A
- Bruttogewicht: 0 kg
- OEM-Referenznummern: Keine spezifischen OEM-Referenznummern in den Quelldaten angegeben
*Hinweis: Die genannten Anwendungen dienen als Referenz zur Identifikation. Prüfen Sie die exakte Motorvariante und den Produktionszeitraum vor der Bestellung.*
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013ECP
- DEUTZ > DEUTZ OFF HIGHWAY > DEUTZ BF6M1013E 192HP
- DEUTZ > DEUTZ VARIOUS > DEUTZ BF6M1013CP
- DEUTZ > BF6M1013
- VOLVO > TAD721VE
Die zugeordneten Referenzanwendungen umfassen Deutz BF6M1013ECP, BF6M1013E 192HP (Off-Highway), BF6M1013CP sowie Volvo TAD721VE. Diese Angaben dienen als Hinweise zur Identifikation. Da keine spezifischen OEM-Referenznummern vorliegen, ist die Verifikation anhand des Motorcodes und der Fahrzeuganwendung vor der Bestellung erforderlich. Prüfen Sie die Stellergeometrie und Anschlusspunkte am vorhandenen Turbolader, um die korrekte Ersatzanwendung zu bestätigen.
Technische Hinweise
Der Steller 316962 ist ein mechanisches Bauteil, das die Ladedruckregelung des Turboladers steuert. Da keine spezifischen OEM-Referenznummern oder detaillierten technischen Daten (wie Federkraft oder Hubweg) in den Quelldaten vorliegen, ist eine visuelle und dimensionale Prüfung des Originalteils unerlässlich. Prüfen Sie die Befestigungsgeometrie, die Anschlusspunkte und die Kompatibilität mit dem vorhandenen Turbolader am Deutz BF6M1013ECP oder Volvo TAD721VE. Bei Off-Highway-Anwendungen (z. B. 192HP) kann die Stellerkonfiguration variieren; vergleichen Sie daher die Abmessungen vor der Bestellung sorgfältig mit dem Originalteil.
B2B-Lieferung
LeadTurbo unterstützt B2B-Käufer bei der Beschaffung des Turbolader-Stellers 316962 für Deutz- und Volvo-Anwendungen. Mengenpreise sind für größere Bestellungen verfügbar. Internationaler Versand ist möglich. Technischer Support hilft bei der Passformprüfung anhand von Teilenummer, Motorcode und Fahrzeuganwendung. Prüfen Sie die Referenzanwendung vor der Bestellung.
Für die Lagerhaltung und Beschaffung von Steller 316962 empfehlen wir, die Bestandsplanung anhand der spezifischen Motorvarianten (BF6M1013ECP, 192HP) zu strukturieren. Da keine OEM-Referenznummern vorliegen, dient die Teilenummer 316962 als primärer Identifikator für die Lagerlogistik. B2B-Käufer sollten vor der Bestellung die Abmessungen des vorhandenen Stellers mit dem Ersatzteil vergleichen, um Montageprobleme zu vermeiden. LeadTurbo unterstützt bei der technischen Klärung von Anschlusspunkten und Geometrie. Mengenrabatte sind für wiederkehrende Bestellungen verfügbar, und der internationale Versand ermöglicht eine flexible Beschaffung für Werkstätten und Flottenbetreiber in DACH und darüber hinaus.
Produkt-FAQ
DEUTZ und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit DEUTZ verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie Teilenummer, Motorcode (z. B. BF6M1013ECP), Fahrzeuganwendung und Produktionsjahr vor der Bestellung. Die genannten Anwendungen dienen als Referenz; die endgültige Passform muss durch technische Prüfung bestätigt werden.
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