Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Shaft Nut 49135-42200 для турбокомпресора TD04HL-15G (Volvo B5234FT)

Shaft Nut 49135-42200 для турбокомпресора TD04HL-15G. Післяринкова заміна для Volvo B5234FT та інших застосувань. Перевірте номер деталі, двигун та референсні номери OEM перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Гайка вала Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 49135-42200 Моделі TD04HL-15G Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Shaft Nut 49135-42200 для турбокомпресора TD04HL-15G, призначений для застосування як заміна в двигунах Volvo B5234FT та інших зазначених конфігураціях. Ця деталь є післяринкова-компонентом, який потребує обов'язкової перевірки референсних номерів OEM та специфікацій двигуна перед замовленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 49135-42200 • Тип продукту: Shaft Nut (гайка вала) • Модель турбокомпресора: TD04HL-15G • Орієнтовні застосування: Volvo B5234FT, Saab B235R, Volvo N2P25LT • Упаковка: Н/Д • Брутто вага: 0 кг • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Зображення: недоступне

Ці дані є орієнтовними для ідентифікації компонента. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі та код двигуна з вашими референсами.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • VOLVO > VOLVO S70 > VOLVO B5234FT
  • SAAB > SAAB 9-3 I 2 3 > SAAB B235R 230HP
  • VOLVO > VOLVO X-COUNTRY, V70, XC 70, S80, XC 90 > VOLVO N2P25LT 210HP

Зазначене застосування Shaft Nut 49135-42200 пов'язано з турбокомпресором TD04HL-15G. Орієнтовні шляхи застосування включають Volvo S70 (B5234FT), Saab 9-3 I (B235R 230HP) та моделі Volvo X-Country, V70, XC 70, S80, XC 90 (N2P25LT 210HP). Ці дані є лише підказками для ідентифікації. Перед замовленням обов'язково перевірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM у вашому каталозі. Не покладатися виключно на назву моделі автомобіля, оскільки конфігурація турбокомпресора може відрізнятися. Зверніть увагу, що референсні номери OEM відсутні в наданих даних, тому підтвердження сумісності має бути здійснено незалежно.

Технічні примітки

Гайка вала 49135-42200 для турбокомпресора TD04HL-15G вимагає уважної технічної перевірки перед встановленням. Оскільки референсні номери OEM відсутні в наданих даних, незалежне підтвердження відповідності є критичним. Рекомендуємо перевірити стан вала турбіни, ущільнювачів та підшипників, а також прохідність лінійок подачі та зливу оливи. Забруднення або перешкоди в системі мастила можуть вплинути на функціонування вузла. Обов'язково звірте код двигуна (B5234FT, B235R, N2P25LT) та конфігурацію турбокомпресора у вашому каталозі, щоб уникнути невідповідності.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує гнучкі умови для оптових покупців, включаючи оптові ціни для обсягів та доступну міжнародну доставку. Ми надаємо технічну підтримку для перевірки відповідності деталей перед замовленням. Рекомендуємо звірити номер деталі 49135-42200, код двигуна та застосування автомобіля з вашими референсами. Ці послуги допомагають мінімізувати ризики невідповідності при закупівлі запчастин для турбокомпресорів TD04HL-15G.

Для оптимізації логістики та планування запасів, LeadTurbo рекомендує утримувати резервний фонд гайок вала 49135-42200 у складі, враховуючи специфіку серії TD04HL-15G. Оскільки упаковка та вага не вказані в даних, уточнюйте ці параметри при оформленні великих замовлень для точного розрахунку вартості доставки. Наша команда технічної підтримки допоможе звірити референсні номери OEM та коди двигунів (B5234FT, B235R, N2P25LT) перед підтвердженням замовлення, щоб мінімізувати ризики повернення. Ми пропонуємо гнучкі умови для дистриб’юторів та ремонтних майстерень, забезпечуючи стабільне постачання післяринкова-компонентів для турбокомпресорів Volvo та Saab.

FAQ продукту

При заміні Shaft Nut 49135-42200 для TD04HL-15G часто перевіряють стан вала турбіни, ущільнювачів та підшипників. Рекомендуємо оглянути повний вузол перед встановленням нової гайки.

Перед заміною Shaft Nut 49135-42200 перевірте прохідність лінійок подачі та зливу оливи, стан фільтрів та рівень оливи. Забруднення або перешкоди в лінійках можуть вплинути на роботу турбокомпресора TD04HL-15G.

Зазначене застосування включає Saab 9-3 I з двигуном B235R 230HP. Проте обов'язково перевірте конкретний референсний номер OEM та конфігурацію турбокомпресора TD04HL-15G у вашому автомобілі перед замовленням.

У наданих даних відсутні конкретні референсні номери OEM. Рекомендуємо перевірити каталог виробника або дистриб'ютора для підтвердження відповідності номера 49135-42200 вашому застосуванню.

VOLVO та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується VOLVO.

Сумісність Перевірте номер деталі 49135-42200, код двигуна (наприклад, B5234FT, B235R, N2P25LT), застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM перед замовленням. Зазначене застосування є орієнтовним і потребує підтвердження.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться