Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Rotor Assy 5303-710-0525 RA для Audi 2.0 TFSI: заміна

Rotor Assy 5303-710-0525 RA для Audi 2.0 TFSI. Післяринкова-компонент. Перевірте двигун, застосування та референсні номери OEM перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Ротор у зборі Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 5303-710-0525 RA Упаковка N/A
US$ 45.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 45.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Rotor Assy 5303-710-0525 RA — це післяринкова-компонент для заміни, призначений для турбокомпресорів двигунів Audi 2.0 TFSI. Цей вузол є ключовою частиною системи наддуву, яку варто перевіряти за кодом двигуна та застосуванням перед встановленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 5303-710-0525 RA • Тип продукту: Rotor Assy (збірна одиниця ротора) • Модель турбокомпресора: не вказано • Орієнтовне застосування: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen з двигунами 2.0 TFSI/TSI • Код двигуна для перевірки: AXX, BGB, BPJ, BPY, BWA, BWE • Референсні номери OEM: відсутні в наданих даних • Упаковка: N/A • Брутто вага: 0 кг • Зображення: відсутнє

Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі та код двигуна з оригінальною документацією або каталогом виробника.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • AUDI > 2.0L TFSI AXX
  • AUDI > 2.0L TFSI BGB
  • AUDI > 2.0L TFSI BPJ
  • AUDI > 2.0L TFSI BPY
  • SEAT > 2.0L TFSI BPY
  • SEAT > 2.0L TFSI BWA
  • SEAT > 2.0L TFSI BWE
  • SKODA > 2.0L TSI BPY
  • SKODA > 2.0L TSI BWA
  • VOLKSWAGEN > 2.0L TFSI AXX
  • VOLKSWAGEN > 2.0L TFSI BPY
  • VOLKSWAGEN > 2.0L TFSI BWA
  • VOLKSWAGEN > 2.0L TSI AXX
  • VOLKSWAGEN > 2.0L TSI BWA

Застосування Rotor Assy 5303-710-0525 RA пов'язано з двигунами 2.0 TFSI/TSI брендів Audi, Seat, Skoda та Volkswagen. Зазначене застосування є орієнтовним і потребує перевірки перед замовленням.

• Audi: 2.0 TFSI AXX, BGB, BPJ, BPY • Seat: 2.0 TFSI BPY, BWA, BWE • Skoda: 2.0 TSI BPY, BWA • Volkswagen: 2.0 TFSI AXX, BPY, BWA; 2.0 TSI AXX, BWA

Перед покупкою обов'язково звірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM. Відсутність OEM-референсів у даних вимагає додаткової верифікації через каталог виробника.

Технічні примітки

Роторний вузол 5303-710-0525 RA є механічною складовою турбокомпресора, де критично важливим є баланс роторної асамблеї. Відсутність референсних номерів OEM у даних вимагає обов’язкової перевірки відповідності через каталог виробника або оригінальну документацію для конкретного застосування. Перед встановленням рекомендується перевірити стан вала, підшипників та загальну геометрію вузла, щоб уникнути вібрацій або збоїв у роботі системи наддуву. Для двигунів Audi 2.0 TFSI AXX або Volkswagen 2.0 TSI BWA важливо звірити фізичні розміри та кріплення з наявним обладнанням. Не використовуйте цей компонент без попередньої технічної консультації, оскільки конфігурація турбокомпресора може відрізнятися залежно від року виробництва та конкретного коду двигуна.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для обсягових замовлень Rotor Assy 5303-710-0525 RA, що дозволяє знизити собівартість відновлення турбокомпресорів для мереж майстерень та дистриб’юторів. Ми забезпечуємо міжнародну доставку, адаптовану під логістичні потреби оптових клієнтів в Україні та за кордоном. Технічна підтримка включає допомогу у перевірці відповідності: наші фахівці допоможуть звірити код двигуна, застосування та референсні номери OEM перед підтвердженням замовлення. Це знижує ризик повернення товару та прискорює процес закупівлі. Для автопарків та компаній з відновлення доступні гнучкі умови постачання. Зверніться до менеджера для отримання актуального прайсу та розрахунку вартості доставки.

FAQ продукту

Перевірте електричне з'єднання та опір датчика положення актуатора за допомогою мультиметра. Порівняйте значення з технічними даними для конкретного застосування Audi 2.0 TFSI або Seat 2.0 TFSI.

Переконайтеся, що клапан скидання тиску відповідає тиску наддуву та кріпленню для двигунів Audi 2.0 TFSI AXX або Volkswagen 2.0 TFSI BPY. Перевірте кріплення та розміри підключення перед встановленням.

Виміряйте діаметри вихлопу турбокомпресора та входу інтеркулера. Порівняйте з оригінальними розмірами для Skoda 2.0 TSI BWA або Volkswagen 2.0 TSI AXX, щоб уникнути витоку повітря.

Ні, зазначене застосування обмежене кодами двигунів AXX, BGB, BPJ та BPY. Перевірте конкретний код двигуна та рік виробництва перед замовленням, оскільки конфігурація турбокомпресора може відрізнятися.

У наданих даних немає референсних номерів OEM. Перевірте каталог виробника або оригінальну документацію для вашого конкретного застосування Seat 2.0 TFSI BWE або Skoda 2.0 TSI BPY.

OTHER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується OTHER.

Сумісність Перевірте номер деталі 5303-710-0525 RA, код двигуна (AXX, BGB, BPJ, BPY, BWA, BWE), застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM перед замовленням. Зазначене застосування є орієнтовним.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться