Натисніть на зображення, щоб збільшити

Rotor Assy 49173-08401 RA: заміна для D4EA 2.0 CRDI

Rotor Assy 49173-08401 RA для двигунів D4EA 2.0 CRDI (HYUNDAI, KIA). Післяринкова-компонент. Перевірте номер деталі, двигун та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Ротор у зборі Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 49173-08401 RA Вага 1.00 kg Упаковка N/A
US$ 48.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 48.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Rotor Assy 49173-08401 RA — це післяринкова-компонент, призначений для заміни в турбокомпресорах двигунів D4EA 2.0 CRDI та KIA 2.0 CRDI 115. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та застосування, щоб підтвердити відповідність.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 49173-08401 RA • Тип продукту: Rotor Assy (роторна збірка турбокомпресора) • Застосування: HYUNDAI D4EA 2.0 CRDI, KIA D4EA 2.0 CRDI, KIA 2.0 CRDI 115 • Вага брутто: 1 кг • Упаковка: N/A • Зображення: доступно (фронтальний та верхній вигляд)

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • HYUNDAI > D4EA 2.0 CRDI
  • KIA > 2.0 CRDI 115
  • KIA > D4EA 2.0 CRDI

Застосування Rotor Assy 49173-08401 RA пов'язане з двигунами D4EA 2.0 CRDI та 2.0 CRDI 115 для марок HYUNDAI та KIA. Ці дані є орієнтовними референсами для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі, код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM вашого конкретного автомобіля. Це запобігає помилкам при виборі заміни для турбокомпресора.

Технічні примітки

Роторна збірка 49173-08401 RA включає центральний металевий вал, що з'єднує два імпелери з вигнутими лопатями. На зображеннях видно оброблені металеві поверхні та центральний вузол підшипника або ущільнення. На лопаті правого імпелера помітне зелене маркування, а біля центрального вала — червона позначка. Ці візуальні деталі допомагають ідентифікувати компонент, але не підтверджують матеріал, розміри чи характеристики. Перед встановленням перевірте допуски осевого та радіального зазору вала, момент затяжки гайки компресорного колеса та стан O-кілець для з'єднань олії та води. Зверніть увагу на напрямок різьби та технічні вимоги для двигунів D4EA 2.0 CRDI, щоб уникнути витоку або пошкодження.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для обсягових замовлень Rotor Assy 49173-08401 RA, що підходить для дистриб’юторів, ремонтних майстерень та автопарків. Ми забезпечуємо міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності. Перед замовленням обов’язково звірте номер деталі, код двигуна D4EA 2.0 CRDI та референсні номери OEM, щоб підтвердити сумісність. Зверніться до наших менеджерів для уточнення умов постачання та логістики.

Для оптимізації логістики та планування запасів на складі, враховуйте габаритну вагу Rotor Assy 49173-08401 RA, яка становить 1 кг. Оскільки інформація про упаковку вказана як N/A, перед оформленням міжнародного замовлення рекомендується уточнити у постачальника конкретні вимоги до транспортної тарі та захисного пакування. Це дозволить мінімізувати ризик пошкодження оброблених металевих поверхонь та імпелерів під час транспортування. Для оптових клієнтів, таких як дистриб’ютори та ремонтні майстерні, важливо інтегрувати перевірку референсних номерів OEM та коду двигуна D4EA 2.0 CRDI до процесу закупівель. Це забезпечує точність вибору компонента та запобігає помилкам при встановленні, особливо при роботі з автопарками, де критично важливий контроль якості та швидкість обслуговування.

FAQ продукту

Перевірте технічну документацію постачальника або виміряйте щільність ущільнення після встановлення. Для двигунів D4EA 2.0 CRDI важливо, щоб матеріал витримав робочі температури та тиск олії. Не припускайте сумісність без перевірки специфікацій.

Перевірте специфікацію моменту затяжки та напрямку різьби (зазвичай лівий або правий) для конкретного застосування D4EA 2.0 CRDI. Неправильна затяжка може призвести до витоку олії або пошкодження вала. Завжди орієнтуйтесь на інструкцію виробника компонента.

Використовуйте щупи або мікрометр для вимірювання зазорів згідно з технічними вимогами для двигунів D4EA 2.0 CRDI. Перевищення допусків може свідчити про знос підшипників або вала. Перевірка перед встановленням запобігає передчасному виходу з ладу.

Зазначене застосування включає KIA 2.0 CRDI 115, але це лише орієнтовна інформація. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі 49173-08401 RA з референсними номерами OEM вашого конкретного автомобіля та перевірте рік виробництва двигуна.

Габаритна вага становить 1 кг. Інформація про упаковку вказана як N/A, тому деталі логістичної упаковки слід уточнювати у постачальника перед міжнародною доставкою.

OTHER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується OTHER.

Сумісність Застосування вказано для двигунів D4EA 2.0 CRDI (HYUNDAI) та 2.0 CRDI 115 (KIA). Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 49173-08401 RA, код двигуна, модель автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM, щоб підтвердити відповідність.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться