Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Rotor Assy 441398-0021 RA: заміна для Leyland та Renault

Rotor Assy 441398-0021 RA. Післяринкова-заміна для Leyland та Renault. Перевірте номер деталі, двигун та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Ротор у зборі Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 441398-0021 RA Вага 1.50 kg Упаковка N/A
US$ 55.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 55.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Rotor Assy 441398-0021 RA — це вузол ротора турбокомпресора, призначений для застосування як післяринкова-заміна в автомобілях марок Leyland та Renault. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM для підтвердження відповідності.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 441398-0021 RA • Тип продукту: Rotor Assy (вузол ротора турбокомпресора) • Вага брутто: 1.5 кг • Упаковка: N/A • Зображення: відсутнє • Застосування (для перевірки): Leyland, Leyland DAF (TL11C, TL11B, TLHA LEY. CRUISER), Renault (MIDR-062045, MIDS, MIDS0620-45) • Референсні номери OEM: відсутні в даних

Ці параметри слугують орієнтиром для ідентифікації вузла. Оскільки зображення відсутнє, візуальна перевірка неможлива, тому акцент робиться на текстових референсах та масі деталі.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • Leyland
  • Leyland DAF > TL11C
  • Leyland DAF > TL11C > TL11B > TLHA LEY. CRUISER
  • RENAULT > MIDR-062045
  • RENAULT > MIDR0620-45
  • RENAULT > MIDR062045
  • RENAULT > MIDS
  • RENAULT > MIDS0620-45

Застосування Rotor Assy 441398-0021 RA пов'язане з марками Leyland та Renault. Для Leyland зазначені референси включають DAF TL11C, TL11B та TLHA LEY. CRUISER. Для Renault вказані коди MIDR-062045, MIDS та MIDS0620-45. Ці дані є лише орієнтиром для перевірки. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM, щоб підтвердити відповідність вузла вашому автомобілю.

Технічні примітки

Вузол ротора Rotor Assy 441398-0021 RA має вагу брутто 1.5 кг, що є важливим параметром для логістичного планування та порівняння з оригінальним обладнанням. Оскільки зображення відсутнє, візуальна ідентифікація неможлива, тому акцент робиться на текстових референсах. Перед встановленням рекомендуємо перевірити конструкцію розсипувача масла на компресорному кінці та стан теплового щита, якщо він входить у комплект. Також критично важливо звірити посадку задньої кришки (backplate) з компресорним корпусом, щоб уникнути витоку масла. Для застосувань Renault (MIDR-062045, MIDS0620-45) та Leyland DAF (TL11C) перевірте кріпильні отвори та діаметри перед замовленням.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові умови для Rotor Assy 441398-0021 RA, що дозволяє дистриб’юторам та ремонтним майстерням формувати конкурентоспроможні ціни на обсяги. Ми забезпечуємо міжнародну доставку, щоб деталі надходили вчасно в Україну та на інші ринки. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності: перед замовленням ми допоможемо звірити номер деталі, код двигуна та застосування (Leyland, Renault) з вашими вимогами. Це знижує ризик повернень та забезпечує коректний вибір вузла ротора турбокомпресора для вашого автопарку чи клієнтської бази.

FAQ продукту

Перевірте стан розсипувача масла на компресорному кінці, оскільки від його геометрії та зносу залежить ефективність змащування та тиск масла. Для Rotor Assy 441398-0021 RA важливо порівняти конструкцію з оригінальним вузлом конкретного двигуна Leyland або Renault перед встановленням.

Оскільки вага вузла становить 1.5 кг, перевірте наявність та стан теплового щита, якщо він входить у комплект. Матеріал щита має відповідати термічним вимогам конкретного застосування (наприклад, Leyland DAF TL11C або Renault MIDS). Не використовуйте вузли зі знекоженим або деформованим щитом.

Перевірте посадковий діаметр та кількість кріпильних отворів задньої кришки. Для застосувань Renault (MIDR-062045, MIDS0620-45) критично важливо, щоб backplate Rotor Assy 441398-0021 RA точно збігалася з корпусом, щоб уникнути витоку масла або втрати тиску.

Зазначене застосування включає Leyland DAF TL11C та TL11B. Однак це лише референсний номер для перевірки. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна та рік виробництва вашого автомобіля, оскільки конструкція Rotor Assy може відрізнятися між різними модифікаціями.

Серед зазначених застосувань є референси Renault, такі як MIDR-062045 та MIDS0620-45. Ці номери слугують орієнтиром для пошуку сумісних вузлів. Рекомендуємо перевірити ці референсні номери OEM у каталозі вашого постачальника перед фінальним замовленням.

OTHER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується OTHER.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 441398-0021 RA, код двигуна, конкретне застосування автомобіля (Leyland, Renault), рік виробництва та референсні номери OEM. Ця деталь призначена як післяринкова-заміна, тому підтвердження відповідності лежить на покупці.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться