Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Rotor Assy 4027890 RA: заміна для Cummins QSK19 та KOMATSU WA600

Rotor Assy 4027890 RA для Cummins QSK19. Післяринкова-компонент для KOMATSU WA600, HITACHI ZW550 та Atlas Copco PV-275. Перевірте двигун та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Ротор у зборі Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 4027890 RA Вага 5.00 kg Упаковка N/A
US$ 280.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 280.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Rotor Assy 4027890 RA — це роторний вузол для заміни в турбокомпресорах двигуна Cummins QSK19. Цей післяринкова-компонент призначений для застосувань у KOMATSU WA600, HITACHI ZW550 та Atlas Copco PV-275, де перед замовленням обов'язково перевірте відповідність конфігурації та референсних номерів.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 4027890 RA • Тип продукту: Rotor Assy (роторний вузол) • Модель турбокомпресора: не вказано • Зазначені застосування: KOMATSU WA600, HITACHI ZW550, Atlas Copco PV-275 • Код двигуна: Cummins QSK19 • Брутто-вага: 5 кг • Упаковка: N/A • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Зображення: недоступне

Перевірте ці параметри та референсні номери OEM перед замовленням, щоб підтвердити відповідність конфігурації турбокомпресора для вашого обладнання.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • KOMATSU > KOMATSU WA600 > CUMMINS QSK19
  • Atlas Copco > Pit Viper 275 (PV-275) > Pit Viper 275 (PV-275) Blasthole drill > Q19
  • HITACHI > ZW550 > ZW550 Wheel loader > QSK19

Цей роторний вузол 4027890 RA пов'язаний із застосуванням у двигунах Cummins QSK19. Зазначені референси включають KOMATSU WA600, HITACHI ZW550 та Atlas Copco PV-275. Ці дані слугують лише орієнтиром для перевірки, а не підтвердженням автоматичної сумісності.

Перед замовленням обов'язково звірте: • Номер деталі 4027890 RA • Код двигуна QSK19 • Конкретну модель техніки та рік виробництва • Референсні номери OEM, якщо вони доступні

Рекомендуємо надіслати технічну документацію або фото старого вузла для уточнення відповідності конфігурації турбокомпресора.

Технічні примітки

Перед встановленням роторного вузла 4027890 RA рекомендуємо перевірити стан масляних каналів та підшипникового вузла. Зверніть увагу на діаметр вала турбіни та наявність слідів тертя або іноземних тіл (FOD) на старій деталі. Якщо виявлено пошкодження, систему необхідно ретельно очистити, щоб уникнути повторного впливу на новий компонент. Для застосувань у KOMATSU WA600 та HITACHI ZW550 критично важливо підтвердити чистоту портів подачі та зливу масла. Надішліть фото старого вузла для технічної підтримки LeadTurbo, щоб уточнити специфіку монтажу та запобігти помилкам при заміні.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує гнучкі умови для оптових покупців, які шукають Rotor Assy 4027890 RA для двигунів Cummins QSK19. Ми забезпечуємо доступні ціни для обсягових замовлень та організовуємо міжнародну доставку до вашого складу. Наша команда технічної підтримки допоможе перевірити відповідність конфігурації турбокомпресора перед оформленням. Надішліть запит на комерційну пропозицію, вказавши кількість одиниць та конкретне застосування (наприклад, KOMATSU WA600 або HITACHI ZW550), щоб отримати актуальну вартість та терміни постачання.

FAQ продукту

Перевірте вал турбіни та лопаті на наявність подряпин, сколів або слідів тертя. Якщо виявлено іноземні частинки в масляних каналах або на поверхнях, систему необхідно ретельно очистити, щоб уникнути повторного пошкодження нового роторного вузла для Cummins QSK19.

Використовуйте точні вимірювальні інструменти для контролю діаметра вала та його стану. Переконайтеся, що матеріал відповідає вимогам для важких навантажень у KOMATSU WA600. Порівняйте виміри зі специфікаціями виробника для запобігання передчасному зносу.

Огляньте порти на наявність відкладень, корозії або механічних пошкоджень. Забезпечте вільний прохід для правильного змащування підшипників. Для застосувань в Atlas Copco PV-275 критично важливо підтвердити чистоту масляних каналів перед монтажем.

Зазначене застосування включає HITACHI ZW550 з двигуном QSK19. Однак це не гарантія автоматичної відповідності. Обов'язково звірте номер деталі та референсні номери OEM з вашим конкретним екземпляром техніки перед покупкою.

Брутто-вага компонента становить 5 кг. Інформація про специфічну упаковку вказана як N/A, тому уточніть деталі пакування та захисту при транспортуванні у постачальника LeadTurbo перед оформленням замовлення.

KOMATSU та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується KOMATSU.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 4027890 RA, код двигуна (QSK19), конкретне застосування (KOMATSU WA600, HITACHI ZW550, Atlas Copco PV-275), рік виробництва та референсні номери OEM. Цей компонент призначений як післяринкова-заміна, тому підтвердьте відповідність конфігурації турбокомпресора для вашого обладнання.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться