Натисніть на зображення, щоб збільшити
Толчкове кільце турбокомпресора RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ для Mitsubishi L200
Толчкове кільце (Thrust ring) RHF4-660011P10 / 5NHBRL377CEZ для турбокомпресора двигуна Mitsubishi 4D5CDI (VT10). Застосування як післяринкова-заміна для Mitsubishi L200.
Толчкове кільце (Thrust ring) RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ призначене як післяринкова-заміна для турбокомпресорів двигуна Mitsubishi 4D5CDI (VT10), що встановлюються на Mitsubishi L200. Ця деталь є критичним компонентом центрального блоку ротора, забезпечуючи правильне позиціонування валу турбіни під час експлуатації.
Ключові характеристики
Ця деталь ідентифікується за номерами RHF4-660011P10 та 5NHBRL377CEZ. Вона класифікується як толчкове кільце (Thrust ring) для центрального блоку ротора турбокомпресора. Застосування пов'язане з двигунами Mitsubishi 4D5CDI (VT10), що встановлюються на Mitsubishi L200. Упаковка має габарити 8.5*12*2 см, а брутто-вага становить 0.03 кг. Зображення доступне для візуальної перевірки. Покупець повинен самостійно звірити ці дані з технічною документацією свого обладнання перед оформленням замовлення.
Застосування та перевірка сумісності
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Ця деталь пов'язана з застосуванням на Mitsubishi L200 Truck з двигуном 4D5CDI (VT10). Зазначений шлях застосування слугує орієнтиром для пошуку, але не гарантує універсальної сумісності. Перед замовленням обов'язково перевірте номер моделі турбокомпресора RHF4-660011P10 або 5NHBRL377CEZ на вашому обладнанні. Переконайтеся, що код двигуна та рік випуску транспортного засобу відповідають специфікаціям. Використання неправильного толчкового кільця може призвести до невідповідності осевих зазорів. Звертайтеся до технічної підтримки для уточнення деталей.
Технічні примітки
Толчкове кільце є критичним елементом центрального блоку ротора (CHRA), що забезпечує стабільне позиціонування валу турбокомпресора. Навіть незначні відхилення в геометрії або товщині можуть призвести до зміни осевих зазорів, що загрожує заклинюванням ротора або зниженням ефективності турбіни. Деталь RHF4-660011P10 призначена для точної заміни в турбокомпресорах моделі 5NHBRL377CEZ. Перед встановленням обов'язково перевірте стан підшипників та відсутність механічних пошкоджень на корпусі. Використання невідповідного компонента може призвести до швидкого зносу інших частин агрегату.
Оптове постачання
Для оптових покупців, включаючи ремонтні майстерні та дистриб’юторів, пропонуються спеціальні ціни на оптові замовлення. Ми забезпечуємо міжнародну доставку деталей турбокомпресорів, зокрема толчкових кілець RHF4-660011P10. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності номерів деталей та специфікацій двигуна Mitsubishi 4D5CDI. Зверніться до відділу продажів для отримання актуальної комерційної пропозиції та уточнення умов постачання.
Для оптимізації логістичних процесів та планування складських запасів важливо враховувати компактність упаковки. Габарити 8.5*12*2 см та мінімальна вага 0.03 кг дозволяють ефективно транспортувати толчкові кільця RHF4-660011P10 у великих партіях. Це зручно для дистриб’юторів та ремонтних центрів, які шукають надійні післяринкова-рішення для двигунів Mitsubishi 4D5CDI. Ми пропонуємо гнучкі умови співпраці для оптових клієнтів, включаючи технічну підтримку при перевірці референсних номерів. Замовлення деталей турбокомпресора з міжнародною доставкою забезпечує своєчасне постачання критичних компонентів для відновлення обладнання. Перевірте специфікацію перед підтвердженням замовлення.
FAQ продукту
MITSUBISHI та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MITSUBISHI.
Сумісність Ця деталь призначена для використання як заміна в турбокомпресорах моделі RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ), що встановлюються на двигуни Mitsubishi 4D5CDI (VT10), зокрема в автомобілях Mitsubishi L200. Покупець повинен самостійно перевірити відповідність номера деталі, коду двигуна, року випуску транспортного засобу та референсних номерів OEM до свого конкретного застосування перед оформленням замовлення. Відсутність точного збігу може призвести до невідповідності.
Відгуки клієнтів
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.