Колесо компресора, фрезероване на 5-осьовому CNC
5-осьове CNC-фрезерування забезпечує точну геометрію лопатей, стабільну якість поверхні та повторювані розміри колеса компресора для сталих характеристик повітряного потоку.
Натисніть на зображення, щоб збільшити
Турбокомпресор як післяринкова-заміна для вантажних автомобілів Peterbilt та Kenworth T680 з двигуном PACCAR MX-13 (стандарт EPA-17). Важність: 23 кг. Обов'язково перевірте номер деталі та конфігурацію двигуна перед замовленням.
Subtotal: US$ 1806.40
Надіслати запит5-осьове CNC-фрезерування забезпечує точну геометрію лопатей, стабільну якість поверхні та повторювані розміри колеса компресора для сталих характеристик повітряного потоку.
Чавун SiMo використовується для високотемпературних компонентів турбокомпресора, коли важливі стійкість до термічної втоми та окиснення в тривалих умовах експлуатації.
Нікелевий суперсплав INCO 713C обирають за термостійкість з боку турбіни; він допомагає компонентам витримувати високу температуру вихлопу та механічне навантаження.
Цей турбокомпресор пропонується як післяринкова-заміна для вантажних автомобілів Peterbilt та Kenworth T680 з двигуном PACCAR MX13 EPA-17. Продукт призначений для оптових покупців, які шукають альтернативні рішення для відновлення техніки. Обов'язково перевірте номер деталі, специфікацію двигуна та референсні номери OEM перед оформленням замовлення, щоб забезпечити правильний підбір.
Основні технічні параметри цього турбокомпресора визначають його логістичні та монтажні особливості. Вага брутто становить 23 кг, що вказує на масивну конструкцію, типову для важких вантажних двигунів. Розміри упаковки 34*35*43 см забезпечують захист під час транспортування. Зображення товару доступне для візуальної перевірки геометрії. Цей продукт позиціонується як післяринкова-рішення для зазначених платформ. Відсутність публічного номера деталі вимагає додаткової верифікації через референсні номери OEM або специфікацію двигуна PACCAR MX13 EPA-17.
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
Застосування цього турбокомпресора пов'язане з вантажними автомобілями Peterbilt та Kenworth T680, що оснащені двигуном PACCAR MX13 стандарту EPA-17. Ця інформація слугує референсом для перевірки, а не гарантією універсальної сумісності. Конфігурації двигунів можуть відрізнятися залежно від року випуску та ринку. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM. Перевірка застосування є критичною для уникнення помилок підбору та забезпечення коректного монтажу агрегату.
Перед встановленням обов'язково перевірте геометрію кріпильних точок та розміщення патрубків. Оскільки вага агрегату становить 23 кг, важливо забезпечити надійне закріплення для уникнення вібрацій. Зверніть увагу на кут зворотного відводу мастила: невідповідність може призвести до витоку оливи. Переконайтеся, що комплект прокладок повний для вашої модифікації PACCAR MX13 EPA-17. Візуальна перевірка за зображеннями допоможе ідентифікувати специфічні особливості фланців та підключень перед фінальним замовленням.
Для оптових клієнтів доступні спеціальні умови оптового постачання турбокомпресорів. Ми пропонуємо гнучке ціноутворення залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати на закупівлю запчастин для автопарку. Доступна міжнародна доставка агрегатів вагою 23 кг у надійній упаковці. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності референсних номерів OEM та специфікацій двигуна PACCAR MX13 EPA-17. Зв'яжіться з нами для отримання індивідуального комерційного пропозиції.
Для планування складських запасів та логістики важливо враховувати фізичні параметри агрегату. Вага брутто 23 кг та розміри упаковки 34*35*43 см вимагають відповідного підходу до зберігання та транспортування. Цей турбокомпресор як заміна для PACCAR MX13 EPA-17 потребує ретельної перевірки референсних номерів OEM перед інтеграцією в автопарк. Ми рекомендуємо звіряти специфікації двигуна Peterbilt або Kenworth T680 з технічною документацією, щоб уникнути помилок підбору. Доступна технічна підтримка допоможе верифікувати відповідність конфігурації для вашого конкретного застосування.
PETERBILT та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується PETERBILT.
Сумісність Цей продукт призначений як заміна для зазначених моделей. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, рік випуску автомобіля та референсні номери OEM. Застосування: PACCAR INC. > PETERBILT > Kenworth T680 > PACCAR MX13 EPA-17. Не гарантується універсальна сумісність.
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.