Натисніть на зображення, щоб збільшити

K27-115 RA Rotor Assy для турбокомпресора J96

FOR K27-115 RA Rotor Assy для турбокомпресора J96. Післяринкова-компонент для заміни. Перевірте номер деталі, двигун та застосування перед замовленням.

Тип Ротор у зборі № деталі FOR K27-115 RA Моделі J96 Вага 1.20 kg Упаковка N/A
US$ 49.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 49.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

FOR K27-115 RA Rotor Assy — це роторний вузол для турбокомпресора J96, призначений для застосування як післяринкова-заміна. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та конкретне застосування автомобіля, щоб підтвердити відповідність.

Ключові характеристики

• Номер деталі: FOR K27-115 RA • Тип продукту: Rotor Assy (роторний вузол) • Модель турбокомпресора: J96 • Застосування: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE • Вага брутто: 1.2 кг • Упаковка: N/A • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Візуальний огляд: на фото видно центральний вал, два імпелери (полірований та темний) та різьбову секцію. Зверніть увагу, що зображення призначене лише для візуального ідентифікаційного огляду та не підтверджує матеріал, розміри чи сумісність. Перед замовленням FOR K27-115 RA Rotor Assy обов'язково звірте технічні характеристики з вашою документацією.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

FOR K27-115 RA Rotor Assy призначений для застосування як післяринкова-заміна в турбокомпресорі J96. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, категорія «OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE» слугує лише орієнтиром. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та конкретне застосування автомобіля. Рекомендуємо звірити технічні характеристики з оригінальною документацією, щоб підтвердити відповідність роторного вузла вашому обладнанню.

Технічні примітки

Роторний вузол FOR K27-115 RA для турбокомпресора J96 має центральний вал, що з’єднує два імпелери. На зображеннях видно полірований та темний імпелери, а також різьбову секцію на кінці вала. Ці візуальні ознаки допомагають ідентифікувати компонент, але не підтверджують матеріал чи точні розміри. Перед встановленням перевірте тип валикового підшипника та вантажопідйомність, оскільки від них залежить стабільність вузла. Також зверніть увагу на матеріал та конструкцію втувочного підшипника, щоб переконатися у відповідності режиму експлуатації. Для турбінного кінця важливо виміряти діаметр та ширину поршневого кільця, щоб уникнути витоку масла. Оскільки референсні номери OEM відсутні, звірте всі технічні параметри з оригінальною документацією вашого двигуна перед замовленням FOR K27-115 RA.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує FOR K27-115 RA Rotor Assy для турбокомпресора J96 як післяринкова-компонент для заміни. Ми підтримуємо оптових покупців, ремонтні майстерні та дистриб’юторів, надаючи доступні ціни для обсягів та міжнародну доставку. Наша команда технічної підтримки допоможе перевірити відповідність деталі FOR K27-115 RA до вашого застосування. Перед замовленням обов’язково звірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM, оскільки референсні номери OEM відсутні в даних. Зверніться до нас для уточнення логістичних деталей та підтвердження сумісності роторного вузла J96 з вашим обладнанням.

FAQ продукту

Для турбокомпресора J96 важливо перевірити конструкцію валикового підшипника, оскільки від нього залежить стабільність роторного вузла. Рекомендуємо звірити технічні характеристики з оригінальною документацією вашого двигуна та підтвердити відповідність типу підшипника перед встановленням FOR K27-115 RA.

Матеріал та дизайн втувочного підшипника впливають на термін служби роторного вузла. Оскільки FOR K27-115 RA є післяринкова-компонентом, перевірте специфікацію матеріалу та конструктивні особливості, щоб переконатися, що вони відповідають вимогам вашого застосування та режиму експлуатації турбокомпресора J96.

Розмір поршневого кільця на турбінному кінці критичний для герметичності. Для роторного вузла J96 рекомендуємо виміряти діаметр та ширину кільця і порівняти з вимогами вашого двигуна. Це дозволить уникнути проблем з витоком масла або втратою тиску після встановлення FOR K27-115 RA.

Габаритна вага FOR K27-115 RA Rotor Assy становить 1.2 кг. Ця інформація корисна для оптове постачання-закупівель при розрахунку вартості міжнародної доставки та плануванні складування. Упаковка вказана як N/A, тому деталі логістики краще уточнювати безпосередньо з постачальником.

У даних продукту відсутні конкретні референсні номери OEM (кількість: 0). Тому перед замовленням FOR K27-115 RA для турбокомпресора J96 обов'язково перевірте сумісність за номером деталі, кодом двигуна та застосуванням автомобіля, щоб забезпечити правильний вибір запчастини.

OTHER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується OTHER.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі FOR K27-115 RA, код двигуна, застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM. Зверніть увагу на конфігурацію турбокомпресора J96. Цей компонент призначений як післяринкова-заміна, тому підтвердіть відповідність для вашого конкретного застосування.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.