Натисніть на зображення, щоб збільшити

Heat shield 167997 для турбокомпресора S2B (DEUTZ BF6M1013E)

Heat shield 167997 для турбокомпресора S2B. Післяринкова заміна для DEUTZ BF6M1013E та інших застосувань. Перевірте відповідність двигуна та референсних номерів OEM перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Тепловий екран Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 167997 Моделі S2B Вага 0.40 kg Упаковка N/A
US$ 16.00 / 5 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 16.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Heat shield 167997 для турбокомпресора S2B, призначений як післяринкова-заміна для двигунів DEUTZ BF6M1013E. Ця деталь є термозахисним елементом, який використовується для охолодження та ізоляції в системах наддуву, де важливо підтримувати безпечну температуру навколишніх компонентів.

Ключові характеристики

Heat shield 167997 має круглу металеву форму з центральним отвором та піднятим зовнішнім обідом. На фото видно гладку сріблясту поверхню та вгнуту внутрішню сторону. Вага брутто становить 0,4 кг. Деталь призначена для турбокомпресора S2B. Застосування пов'язані з DEUTZ BF6M1013E, DEUTZ BF4M1013FC та іншими двигунами DEUTZ. Референсні номери OEM відсутні в даних. Перед замовленням перевірте номер деталі та код двигуна.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • DEUTZ > DEUTZ OFF HIGHWAY > DEUTZ BF6M1013E 192HP
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
  • DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC 268HP
  • DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC
  • DEUTZ > DEUTZ BF6M2012C 208HP
  • DEUTZ > BF6M1013FC
  • OPEL > RENAULT > RENAULT MIDR060226-M711
  • VOLVO > VOLVO PENTA INDUSTRIAL GEN SET > VOLVO TWD740ME

Застосування heat shield 167997 пов'язані з двигунами DEUTZ, зокрема BF6M1013E (192HP), BF4M1013FC та BF6M1013FC. Також зазначені застосування для DEUTZ BF6M2012C, VOLVO PENTA TWD740ME та RENAULT MIDR060226-M711. Ці дані є орієнтовними підказками для перевірки відповідності. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі 167997, код двигуна та референсні номери OEM. Не використовуйте цю деталь без підтвердження сумісності з вашим конкретним турбокомпресором S2B.

Технічні примітки

Heat shield 167997 для турбокомпресора S2B має вагу брутто 0,4 кг. Матеріал та точні розміри не вказані в даних, тому візуальний огляд на фото (сріблястий металевий диск з центральним отвором) є лише орієнтиром. Перед встановленням перевірте референсні номери OEM та код двигуна (наприклад, DEUTZ BF6M1013E). Не використовуйте деталь без підтвердження технічної відповідності.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни на heat shield 167997 для турбокомпресора S2B, що відповідає потребам дистриб’юторів та ремонтних майстерень. Для замовлень великими обсягами доступні спеціальні умови, що дозволяє оптимізувати витрати на закупівлю запчастин для автопарків та промислових двигунів DEUTZ.

Ми забезпечуємо міжнародну доставку, що полегшує логістику для оптових клієнтів в Україні та за кордоном. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності: перед замовленням рекомендуємо надіслати ваші референсні номери OEM та код двигуна для уточнення сумісності. Це допомагає уникнути помилок при виборі деталі для конкретного застосування.

Для оптимізації складу та логістичних процесів оптове постачання-клієнти можуть замовляти heat shield 167997 партіями, використовуючи технічну підтримку LeadTurbo для попередньої перевірки референсних номерів OEM та кодів двигунів DEUTZ. Оскільки упаковка деталі не вказана в даних (N/A), а вага брутто становить 0,4 кг, ми рекомендуємо враховувати ці параметри при плануванні обсягів доставки. Перед підтвердженням замовлення просимо надіслати ваші запити на перевірку сумісності, щоб уникнути помилок у виборі запчастини для конкретного застосування турбокомпресора S2B.

FAQ продукту

Ця деталь зазначена для застосувань DEUTZ BF6M1013E (192HP), DEUTZ BF4M1013FC та DEUTZ BF6M1013FC. Перед замовленням перевірте, чи відповідає ваш двигун одному з цих варіантів.

Так, heat shield 167997 призначений для турбокомпресора моделі S2B. Переконайтеся, що ваш турбокомпресор має саме цю модель, щоб уникнути невідповідності.

При заміні heat shield перевірте стан байпасного клапана (wastegate) та його механізм. Невідповідність може вплинути на тиск наддуву. Переконайтеся, що клапан вільно рухається та не має іскрів.

Для турбокомпресора S2B важливо перевірити тип валикового підшипника (thrust bearing) та його здатність витримувати осеві навантаження. Це забезпечує стабільність вала турбіни під час роботи.

Перевірте матеріал втулкового підшипника (journal bearing) та його конструкцію. Для надійної роботи турбокомпресора S2B важливо, щоб підшипник відповідав вимогам виробника щодо змащування та термічної стійкості.

DEUTZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується DEUTZ.

Сумісність Перевірте номер деталі 167997, код двигуна (напр., DEUTZ BF6M1013E), тип застосування (off-highway, truck, industrial) та референсні номери OEM перед замовленням. Зазначені застосування є орієнтовними для перевірки відповідності.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться