Корпус компресора з чавуну
Корпуси компресора з чавуну забезпечують міцну структуру для довговічності з боку компресора та стабільності розмірів у замінних вузлах турбокомпресора.
Корпус компресора турбокомпресора HX82, публічний номер FOR 4955289 CH. Післяринкова-заміна для застосувань з двигунами Cummins QSK50. Перевірте відповідність референсних номерів OEM перед замовленням.
Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .
Subtotal: US$ 268.00
Надіслати запитКорпуси компресора з чавуну забезпечують міцну структуру для довговічності з боку компресора та стабільності розмірів у замінних вузлах турбокомпресора.
Корпус компресора турбокомпресора HX82 з публічним номером FOR 4955289 CH призначений як післяринкова-заміна для застосувань з двигунами Cummins QSK50. Перед замовленням обов'язково перевірте референсні номери OEM та конфігурацію вашого обладнання.
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
Цей корпус компресора HX82 (FOR 4955289 CH) пов'язаний із застосуваннями для важкої промислової техніки та генераторних установок. Основним прикладом є Hitachi EX5500-6 з двигуном Cummins QSK50. Також серед референсних номерів OEM зазначені застосування для BelAZ 75306 (QSKV60), FuDianKang CG1250V2-H2 (QST30-G), Gardner Gorilla 3000 HP (QSK60), KOMATSU 830E-5 та WA600, Multiquip CG1000C2 (QST30 G5) та ONAN 2000DQKC (QSK60). Перед замовленням обов'язково перевірте точну відповідність вашого двигуна та конфігурації турбокомпресора, використовуючи ці зазначені застосування як орієнтири для верифікації.
Корпус компресора HX82 (FOR 4955289 CH) має загальну масу 18 кг, що є важливим параметром для логістичного планування та кріплення. Перед встановленням рекомендується перевірити стан ліній подачі та зворотного потоку оливи на предмет забруднень або витоків. Також варто звернути увагу на чистоту впускного та вихлопного трактів, оскільки залишки нагару або металевих частинок можуть вплинути на роботу нового компонента. Під час першого запуску після заміни фіксуйте рівень тиску оливи, наявність сторонніх шумів та вібрацій. Ці технічні примітки допоможуть ідентифікувати можливі проблеми з герметичністю або кріпленням корпусу компресора для двигунів Cummins QSK50.
LeadTurbo пропонує оптові закупівлі корпусів компресора HX82 FOR 4955289 CH для ремонтних майстерень, дистриб’юторів та компаній з відновлення турбокомпресорів. Ми забезпечуємо доступні ціни для обсягів та міжнародну доставку, що полегшує логістичне планування для важкої промислової техніки та генераторних установок.
Перед оформленням замовлення рекомендуємо надати точний код двигуна та повний список референсних номерів OEM для кращої точності підбору. Це забезпечить коректну ідентифікацію запчастини та уникне помилок при встановленні.
Hitachi EX5500 та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується Hitachi EX5500.
Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте публічний номер деталі FOR 4955289 CH, код двигуна (наприклад, Cummins QSK50), застосування на транспортному засобі або обладнанні, рік виробництва та пов'язані референсні номери OEM (наприклад, 3594017, 3594368). Ця деталь призначена як післяринкова-заміна, тому підтвердьте конфігурацію турбокомпресора HX82 у вашому застосуванні.
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.