Натисніть на зображення, щоб збільшити
Турбокомпресор 736088-5001 GTA2256VK заміна для Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI
Показати більше перехресних посилок
736088-0001 736088-1 736088-5001SПроміжний підсумок: US$ 300.00
Надіслати запитТурбокомпресор 736088-5001 (модель GTA2256VK) пропонується як післяринкова-заміна для двигуна OM647 у Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI. Цей агрегат пов'язаний із референсними номерами OEM 736088-0001, 736088-1 та 736088-5001S. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та застосування автомобіля для забезпечення точної відповідності вашому транспортному засобу.
Ключові характеристики
Цей турбокомпресор ідентифікується номером деталі 736088-5001 та моделлю GTA2256VK. Продукт позиціонується як післяринкова-рішення для заміни. У технічній документації зазначено пов'язані референсні номери OEM: 736088-0001, 736088-1 та 736088-5001S. Ці ідентифікатори використовуються для перевірки відповідності вашому обладнанню. Застосування пов'язане з двигуном OM647 у Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI. Дані щодо ваги та упаковки відсутні. Зображення товару не надано. Перевірте всі номери перед замовленням.
Застосування та перевірка сумісності
Цей турбокомпресор пов'язаний із застосуванням у Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI з двигуном OM647 DE LA 27. Дані про застосування слугують орієнтиром для пошуку, але не гарантують автоматичної відповідності. Конфігурації турбокомпресорів можуть відрізнятися залежно від року випуску та модифікації автомобіля.
Перед замовленням обов'язково перевірте:
- номер деталі 736088-5001 на старому агрегаті;
- референсні номери OEM: 736088-0001, 736088-1, 736088-5001S;
- точний код двигуна та модель транспортного засобу.
Зверніться до технічної підтримки для верифікації сумісності.
Технічні примітки
При установці турбокомпресора 736088-5001 (GTA2256VK) зверніть увагу на стан вала турбіни. Перевірте діаметр та матеріал на наявність слідів зносу або пошкоджень. Обов'язково огляньте отвори підводу та зворотного відводу мастила в корпусі підшипників. Канали мають бути чистими без сажі або сторонніх частинок. Блокування може призвести до недостатньої змазки. Якщо на старому агрегаті виявлено ознаки пошкодження сторонніми предметами (FOD), необхідно провести повне очищення системи впуску та випуску двигуна OM647 перед монтажем нової деталі.
Оптове постачання
Для оптових клієнтів доступні спеціальні умови оптового постачання турбокомпресора 736088-5001 (GTA2256VK). Ми пропонуємо гнучке ціноутворення залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Доступна міжнародна доставка забезпечує своєчасне постачання деталей у будь-який регіон. Наша команда технічної підтримки допоможе перевірити відповідність агрегата вашому обладнанню перед оформленням великого замовлення. Зв’яжіться з нами для отримання індивідуальної пропозиції та уточнення наявності на складі.
Для оптимізації логістики та планування запасів рекомендуємо замовляти турбокомпресор 736088-5001 (GTA2256VK) з урахуванням пов'язаних референсних номерів OEM: 736088-0001, 736088-1 та 736088-5001S. Це дозволяє уникнути затримок через невідповідність деталей для двигуна OM647. Наша команда технічної підтримки допоможе верифікувати специфікації перед відправкою, забезпечуючи точність замовлення для вашого автопарку. Ми пропонуємо гнучкі умови міжнародної доставки та індивідуальні ціни для регулярних оптове постачання-партнерів. Зв'яжіться з нами для уточнення наявності на складі та отримання комерційної пропозиції на оптові партії.
FAQ продукту
MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.
