Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Втулка турбокомпресора 6505-11-0150 (KTR110-1E) для KOMATSU D155

Втулка турбокомпресора 6505-11-0150 для моделі KTR110-1E. Післяринкова-компонент для застосування KOMATSU D155. Обов'язково перевірте двигун та референсні номери OEM перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Упорний підшипник Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 6505-11-0150 Моделі KTR110-1E Вага 0.20 kg Упаковка N/A
US$ 50.00 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 50.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Втулка турбокомпресора 6505-11-0150 для моделі KTR110-1E, призначена як післяринкова-заміна для застосування KOMATSU D155. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM для підтвердження відповідності.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 6505-11-0150 • Тип компонента: Втулка турбокомпресора • Модель турбокомпресора: KTR110-1E • Застосування: KOMATSU D155 • Вага брутто: 0.2 кг • Упаковка: Н/Д • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Зображення: відсутні

Ці параметри дозволяють ідентифікувати компонент для пошуку та перевірки відповідності перед замовленням.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • KOMATSU > KOMATSU D155

Вказане застосування KOMATSU D155 є референсним номером для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням втулки 6505-11-0150 обов'язково звірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM. Оскільки в даних відсутні конкретні OEM-ідентифікатори, використовуйте публічний номер деталі та модель турбокомпресора KTR110-1E як основні критерії ідентифікації. Рекомендуємо порівняти конструкцію роторного вузла та тип кріплення на турбінному корпусі з вашою поточною технікою. Це запобіжить помилкам при монтажі та забезпечить коректну роботу системи турбокомпресора.

Технічні примітки

Втулка 6505-11-0150 є підшипниковим елементом роторного вузла турбокомпресора KTR110-1E. При монтажі важливо дотримуватися допусків балансування, оскільки невідповідність може спричинити вібрації. Оскільки в даних відсутні референсні номери OEM, використовуйте публічний номер деталі та модель турбокомпресора як основні ідентифікатори. Перед встановленням перевірте тип фланця та кріплення на турбінному корпусі, а також збережіть оригінальну геометрію роторного вузла. Вага компонента становить 0.2 кг, що спрощує логістичне планування.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові закупівлі втулки 6505-11-0150 для турбокомпресора KTR110-1E. Для оптових клієнтів, ремонтних майстерень та дистриб’юторів доступні ціни залежно від обсягу замовлення. Ми забезпечуємо міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності. Перед оформленням замовлення рекомендуємо надати код двигуна, застосування KOMATSU D155 та наявні референсні номери OEM для точного підбору компонента. Це допоможе уникнути помилок при монтажі та забезпечить коректну роботу обладнання.

Для оптове постачання-замовлень втулки 6505-11-0150 важливо враховувати логістичні параметри при плануванні запасів. Вага брутто 0.2 кг дозволяє оптимізувати вартість доставки та зберігання на складі. Оскільки інформація про упаковку вказана як Н/Д, рекомендуємо уточнити тип тарного матеріалу у менеджері LeadTurbo для точного розрахунку логістичних витрат. При формуванні оптових замовлень для ремонтних майстерень та дистриб’юторів, обов’язково додайте до запиту код двигуна та застосування KOMATSU D155. Це допоможе нашій команді технічної підтримки швидше верифікувати відповідність компонента вашій конфігурації турбокомпресора KTR110-1E та уникнути помилок при постачанні.

FAQ продукту

При зборці CHRA з втулкою 6505-11-0150 для турбокомпресора KTR110-1E критично важливо дотримуватися заводських допусків балансування роторного вузла. Невідповідність може призвести до вібрацій. Рекомендуємо використовувати лише сертифіковані компоненти та перевіряти кінцеві зазори після збірки.

Для застосування KOMATSU D155 з турбокомпресором KTR110-1E необхідно візуально перевірити тип фланця та кількість болтів на турбінному корпусі. Порівняйте ці параметри з вашим поточним обладнанням або технічною документацією, оскільки різні серії можуть мати різні кріплення.

Ні, втулка є підшипниковим елементом і не змінює аеродинамічні характеристики компресорного колеса. Співвідношення A/R визначається конструкцією самого колеса та корпусу. При заміні втулки 6505-11-0150 переконайтеся, що ви зберігаєте оригінальну геометрію роторного вузла KTR110-1E.

Брутто вага втулки 6505-11-0150 становить 0.2 кг. Інформація про упаковку в джерелі вказана як N/A, тому для точного логістичного планування та розрахунку вартості доставки рекомендуємо уточнити тип упаковки (коробка, ящик) у менеджері LeadTurbo.

У наданих даних відсутні конкретні референсні номери OEM для цієї позиції. Рекомендуємо використовувати публічний номер деталі 6505-11-0150 та модель турбокомпресора KTR110-1E як основні ідентифікатори для пошуку та перевірки відповідності в каталогах постачальників.

KOMATSU та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується KOMATSU.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 6505-11-0150, код двигуна, конкретне застосування KOMATSU D155, рік виробництва та референсні номери OEM. Ця деталь призначена як післяринкова-заміна; підтвердіть відповідність конфігурації турбокомпресора KTR110-1E для вашого обладнання.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться