Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Турбінне колесо 3502817 для BS36: заміна та підбір

Турбінне колесо 3502817 для двигуна BS36. Післяринкова-компонент для Renault Trucks, Volvo та Cummins. Обов'язково перевірте застосування та референсні номери OEM перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Колесо турбіни Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 3502817 Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Турбінне колесо 3502817 призначене для застосування як післяринкова-заміна в двигунах BS36. Ця деталь пов'язана з технікою Renault Trucks, Volvo та Cummins, тому перед замовленням обов'язково перевірте референсні номери OEM та код двигуна.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 3502817 • Тип продукту: Турбінне колесо • Застосування: Двигуни BS36, TMD 122A, VTA28 • Упаковка: Н/Д • Вага брутто: Н/Д • Зображення: Відсутнє

Цей компонент призначений для застосування як заміна в турбокомпресорах, пов'язаних із Renault Trucks, Volvo та Cummins. Оскільки референсні номери OEM не вказано, перевірте відповідність за кодом двигуна перед замовленням.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • Renault Trucks > BS36
  • Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
  • RENAULT > BS36
  • VOLVO > TMD 122A

Застосування турбінного колеса 3502817 пов'язане з двигунами BS36 (Renault Trucks), TMD 122A (Volvo) та Cummins VTA28 (генератори Aksa). Ці дані є референсними підказками для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна, застосування та референсні номери OEM. Для генераторного обладнання Aksa AC 750-6 та AC 825 перевірте специфікацію двигуна VTA28. Не використовуйте цю деталь без попередньої верифікації технічних параметрів вашого вузла.

Технічні примітки

При зборці CHRA з турбінним колесом 3502817 критично важливо виконати динамічне балансування. Неврівноваженість ротора може спричинити вібрації та прискорений знос підшипників, тому цей етап є обов'язковим для довговічності вузла. Перевірте стан механізму відсічки та його робочий тиск, оскільки невідповідність може вплинути на коректну роботу турбіни в двигунах BS36 або VTA28. Також порівняйте кількість та висоту лопатей соплового апарату з технічною документацією вашого двигуна, оскільки ці параметри можуть відрізнятися між різними серіями турбокомпресорів.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує турбінне колесо 3502817 для оптових закупівель та міжнародної доставки. Для оптових клієнтів, ремонтних майстерень та дистриб’юторів доступні ціни залежно від обсягу замовлення. Ми надаємо технічну підтримку для перевірки відповідності: зверніться до нашої команди, щоб звірити номер деталі, код двигуна (BS36, TMD 122A, VTA28) та референсні номери OEM перед підтвердженням замовлення. Це дозволяє уникнути помилок при підборі запчастин для вантажної та генераторної техніки.

Для оптимізації логістичного планування та складу, оптове постачання-клієнти можуть запитати актуальні терміни постачання турбінного колеса 3502817. Враховуючи, що упаковка та вага брутто не вказані в даних, ми рекомендуємо уточнити ці параметри при оформленні замовлення для коректного розрахунку вартості доставки. Наша команда технічної підтримки допоможе звірити референсні номери OEM та специфікацію двигунів BS36, TMD 122A або VTA28, щоб мінімізувати ризик повернення товару. Ми пропонуємо гнучкі умови для регулярних закупівель, що дозволяє ремонтним майстерням та дистриб’юторам підтримувати стабільний запас критичних вузлів турбокомпресорів без надмірного зв’язку коштів.

FAQ продукту

Згідно з даними, це колесо пов'язане з двигунами BS36 (Renault Trucks), TMD 122A (Volvo) та Cummins VTA28 (генератори Aksa). Перед замовленням перевірте, чи відповідає цей код двигуна вашому обладнанню.

Кількість та висота лопатей соплового апарату критично впливають на продуктивність. Порівняйте ці параметри з вашим старим колесом або технічною документацією двигуна BS36/VTA28, оскільки вони можуть відрізнятися між різними серіями турбокомпресорів.

Після встановлення нового турбінного колеса 3502817 в корпус турбокомпресора (CHRA) обов'язково виконати динамічне балансування. Неврівноваженість може призвести до вібрацій та швидкого зносу підшипників, тому цей етап є критичним для довговічності вузла.

Так, при відновленні турбокомпресора з колесом 3502817 рекомендується перевірити стан механізму відсічки та його робочий тиск. Невідповідність тиску може вплинути на коректну роботу турбіни в двигунах BS36 або VTA28.

OTHER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується OTHER.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 3502817, код двигуна (BS36, TMD 122A, VTA28), застосування автомобіля та референсні номери OEM. Ця деталь призначена для застосування як післяринкова-заміна. Не гарантуємо сумісність без попередньої верифікації технічних параметрів вашого обладнання.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться