Натисніть на зображення, щоб збільшити

Кріпильне кільце турбокомпресора (Retaining Ring) для OTHER CORE

Кріпильне кільце турбокомпресора (Retaining Ring) для застосування OTHER CORE. Післяринкова-заміна. Упаковка: пакет No. 8, вага 0.75 кг.

Тип Стопорне кільце В наявності Моделі Nothing Вага 0.75 kg Упаковка 24*17*8 No. 8 bag
US$ 0.80 / 20 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 0.80

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Кріпильне кільце турбокомпресора (Retaining Ring) від LeadTurbo пропонується як післяринкова-заміна для категорії OTHER CORE. Ця деталь призначена для фіксації компонентів, проте обов'язково перевірте номер деталі, двигун та референсні номери OEM перед замовленням, оскільки універсальна сумісність не гарантується.

Ключові характеристики

Ця деталь класифікується як кріпильне кільце (Retaining Ring) для компонентів турбокомпресора. Вона призначена для використання в категорії OTHER CORE як післяринкова-альтернатива. Оскільки публічні номери деталей та OEM-референси відсутні, ідентифікація базується на внутрішній класифікації. Деталь постачається в захисному пакеті No. 8 з розмірами упаковки 24*17*8 см. Брутто-вага становить 0.75 кг, що полегшує логістику та зберігання на складі. Зображення доступні для візуальної перевірки форми та розмірів. Ця інформація допомагає покупцям орієнтуватися в специфіці дрібних запчастин для ремонту турбокомпресорів.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Застосування цієї деталі пов'язане з категорією OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Оскільки відсутні публічні OEM-референси, покупцям необхідно самостійно підтвердити відповідність. Перевірте номер деталі, код двигуна та модель автомобіля перед замовленням. Не гарантується універсальна сумісність з усіма турбокомпресорами цієї групи. Зверніть увагу на форму та розміри кріпильного кільця (Retaining Ring). Порівняйте їх з оригінальною деталлю або технічною документацією вашого обладнання. Це допоможе уникнути помилок при монтажі та забезпечить правильну заміну компонента.

Технічні примітки

Оскільки публічні номери деталей та OEM-референси відсутні, технічна ідентифікація базується на внутрішній класифікації LeadTurbo. Кріпильне кільце (Retaining Ring) є дрібною деталлю, тому візуальна перевірка форми та розмірів за наданими зображеннями є критично важливою. Порівняйте геометрію кільця з оригінальною деталлю вашого турбокомпресора категорії OTHER CORE. Звертайте увагу на товщину та діаметр, щоб уникнути помилок при монтажі. Не встановлюйте деталь без попереднього підтвердження відповідності конфігурації вашого обладнання.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує гнучкі умови для оптових закупівель кріпильних кілець турбокомпресора. Доступні спеціальні ціни для великих обсягів, що дозволяє оптимізувати витрати ремонтним майстерням та дистриб’юторам. Ми забезпечуємо міжнародну доставку, включаючи логістику в Україну, з урахуванням специфіки упаковки (пакет No. 8, вага 0.75 кг). Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності деталей перед замовленням. Звертайтеся до менеджера для отримання актуального прайсу та консультації щодо сумісності з вашим обладнанням.

FAQ продукту

Оскільки це кріпильне кільце (Retaining Ring) є окремою деталлю, а не повним блоком CHRA, воно не визначає безпосередньо люфт валу. Покупці повинні перевіряти допуски осевого та радіального люфта на самому роторному блоці турбокомпресора. Переконайтеся, що кріпильне кільце правильно встановлено у відповідний паз, щоб уникнути зміщення компонентів, яке може вплинути на загальну геометрію та люфти.

Це кріпильне кільце не є частиною механізму вейстгейту. Однак, якщо кільце використовується для фіксації компонентів, близьких до механізму вейстгейту, переконайтеся, що воно не заважає вільному ходу клапана. Перевірте, чи не торкається кільце або сусідні деталі клапана вейстгейту під час його відкриття та закриття, щоб уникнути заклинювання або неправильної посадки.

Діаметр байпасного порту визначається геометрією корпусу турбіни, а не кріпильним кільцем. Оскільки це кільце є дрібною деталлю фіксації, воно не впливає на розміри каналів турбіни. Для підтвердження діаметру байпасного порту звертайтеся до специфікацій корпусу турбіни або вихідного колектора, а не до параметрів цього кріпильного кільця.

Деталь постачається в упаковці типу пакет No. 8 (розміри 24*17*8 см). Брутто-вага становить 0.75 кг. Ця інформація допомагає планувати логістику та зберігання на складі. Упаковка призначена для захисту дрібної деталі під час транспортування.

Ні, категорія OTHER CORE є загальною. Оскільки відсутні конкретні OEM-референси, сумісність не є універсальною. Обов'язково порівняйте розміри та форму кільця з оригінальною деталлю вашого турбокомпресора. Перевірка за номером деталі та застосуванням є обов'язковою перед замовленням.

OTHER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується OTHER.

Сумісність Ця деталь призначена як заміна для застосування OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Оскільки відсутні публічні номери деталей та OEM-референси, обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, модель автомобіля, рік випуску та конфігурацію турбокомпресора перед замовленням. Не гарантується універсальна сумісність.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.