Натисніть на зображення, щоб збільшити

Втулка підшипника турбокомпресора (Journal Bearing)

Втулка підшипника (Journal Bearing) для турбокомпресора. Вага 0.03 кг. Застосовується як післяринкова-заміна. Обов'язково перевірте номер деталі та сумісність з вашим двигуном перед замовленням.

Тип Підшипник ковзання Моделі Nothing Вага 0.03 kg Упаковка N/A
US$ 0.60 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 0.60

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Втулка підшипника (Journal Bearing) від LeadTurbo призначена як післяринкова-запчастина для відновлення турбокомпресорів. Ця деталь вагою 0.03 кг використовується у складі ядра (CHRA); обов'язково перевірте номер деталі, модель двигуна та референсні номери OEM перед замовленням для підтвердження сумісності.

Ключові характеристики

Ця деталь класифікується як втулка підшипника (Journal Bearing) для внутрішніх компонентів турбокомпресора. Основні технічні параметри, що характеризують продукт:

  • Тип продукту: Втулка підшипника (Journal Bearing)
  • Вага нетто: 0.03 кг
  • Категорія: Інше ядро турбокомпресора (Other Core)
  • Наявність зображення: Так

Деталь призначена для використання в складі ремонтних комплектів або як окрема заміна зношеної втулки. Завдяки невеликій вазі та компактним розмірам, вона легко інтегрується в процес відновлення CHRA. Усі характеристики наведено виключно на основі наданих технічних даних виробника.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Ця втулка підшипника (Journal Bearing) класифікується в категорії «Інше ядро турбокомпресора» (Other Core). Застосування деталі як заміна вимагає ретельної перевірки специфікацій вашого двигуна та моделі турбокомпресора. Оскільки точні референсні номери OEM не вказані, обов'язково порівняйте геометричні параметри та розміри з оригінальною деталлю. Перевірте номер деталі, рік випуску автомобіля та конфігурацію CHRA перед замовленням, щоб уникнути помилок при монтажі.

Технічні примітки

Ця втулка підшипника (Journal Bearing) є критичним елементом для підтримки ротора в складі CHRA. При монтажі необхідно дотримуватися заводських допусків балансування, оскільки навіть мінімальні відхилення можуть викликати вібрації та прискорений знос. Переконайтеся, що геометрія втулки точно відповідає специфікаціям вашого турбокомпресора. Важливо перевірити стан масляних каналів та чистоту поверхонь перед встановленням. Неправильна збірка може призвести до втрати тиску мастила та пошкодження інших компонентів ядра.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує спеціальні умови для оптових закупівель втулок підшипників (Journal Bearing). Ми забезпечуємо конкурентні ціни на великі обсяги, що дозволяє оптимізувати витрати для ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Доступна міжнародна доставка гарантує своєчасне постачання деталей у будь-яку точку України та за кордон. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності специфікацій перед оформленням замовлення. Зв’яжіться з менеджерами для отримання індивідуального комерційного пропозиції та уточнення наявності на складі.

Для оптових клієнтів важливо враховувати логістичні аспекти при плануванні запасів. Вага однієї втулки підшипника становить лише 0.03 кг, що дозволяє ефективно оптимізувати витрати на транспортування великих партій. Оскільки інформація про пакування не вказана (N/A), рекомендуємо уточнити умови упаковки у відділу продажів LeadTurbo для забезпечення цілісності деталей під час міжнародної доставки. Ми надаємо технічну підтримку для перевірки відповідності специфікацій, що допомагає уникнути помилок при замовленні. Зв’яжіться з нами для отримання актуальної інформації про наявність на складі та індивідуальних умов постачання для вашого автопарку або ремонтної майстерні.

FAQ продукту

При зборці CHRA (Central Housing Rotating Assembly) критично важливо дотримуватися заводських допусків балансування ротора. Навіть незначне відхилення може викликати вібрації та передчасний знос. Переконайтеся, що нова втулка відповідає специфікаціям балансування для вашої моделі турбокомпресора.

Оскільки ця втулка є внутрішнім компонентом, перевірка фланця турбінного корпусу необхідна для загальної сумісності. Порівняйте геометрію фланця, кількість та розташування отворів під болти, а також розміри вихлопного каналу з оригінальною деталлю або технічною документацією двигуна.

Співвідношення A/R (Area-to-Radius) компресорного корпусу впливає на характеристики турбіни. Хоча ця втулка не змінює A/R, переконайтеся, що ви замовляєте комплектуючі для корпусу з правильним співвідношенням, яке відповідає вашому двигуну та бажаним характеристикам потужності.

Вага цієї втулки підшипника (Journal Bearing) становить 0.03 кг. Інформація про пакування не вказана (N/A). Для оптове постачання-замовлень рекомендуємо уточнити умови упаковки у менеджера для забезпечення цілісності деталей при транспортуванні.

Ні, ця деталь не є універсальною. Вона призначена для специфічних застосувань. Обов'язково перевірте номер деталі, модель турбокомпресора та референсні номери OEM, щоб підтвердити сумісність з вашим конкретним двигуном перед покупкою.

OTHER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується OTHER.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, модель автомобіля, рік випуску та референсні номери OEM. Ця деталь призначена як заміна; підтвердження точної сумісності залежить від конкретної конфігурації вашого турбокомпресора.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.