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Turbocompressor 714322-5001S BTV7506 para Rolls-Royce MTU DDC

Tipo Turbocharger Nº de peça 714322-5001S Modelos BTV7506
Referência cruzada 23540087
Mostrar mais referências cruzadas 23540087 E23540087
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocompressor 714322-5001S (modelo BTV7506) é uma solução de reposição aftermarket para motores Rolls-Royce MTU DDC. Este componente destina-se a aplicações industriais e comerciais, servindo como referência para as peças OEM 23540087 e E23540087. Verifique sempre a compatibilidade específica do seu motor antes de efetuar o pedido.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 714322-5001S e modelo BTV7506. A unidade é classificada como reposição aftermarket para motores Rolls-Royce MTU DDC. As referências OEM associadas incluem 23540087 e E23540087, servindo como pontos de verificação para a correspondência correta. Não estão disponíveis dados específicos sobre peso bruto ou detalhes de embalagem nesta ficha. Confirme sempre a etiqueta do componente original para garantir a seleção adequada.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a aplicações de reposição para motores Rolls-Royce MTU DDC. As referências OEM 23540087 e E23540087 servem como pontos de verificação para identificar a correspondência correta. A configuração do turbocompressor pode variar conforme o ano de produção e a variante específica do motor. Verifique sempre o número de série do equipamento original e consulte o suporte técnico para confirmar a adequação antes de efetuar o pedido.

Notas técnicas

A configuração técnica deste turbocompressor deve ser validada conforme a variante específica do motor Rolls-Royce MTU DDC. As referências OEM 23540087 e E23540087 indicam a aplicação de reposição, mas não garantem ajuste universal. Verifique as dimensões de montagem, conexões de óleo e geometria da carcaça antes da instalação. O suporte técnico está disponível para confirmar detalhes de engenharia e evitar incompatibilidades.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de turbocompressores, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta referência. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem e confirmação de especificações antes do envio. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos.

Para garantir a precisão do pedido, recomendamos a verificação cruzada do número de série do motor com as referências OEM 23540087 e E23540087 antes da encomenda. O suporte técnico está disponível para validar especificações de montagem e evitar erros de fitagem em aplicações Rolls-Royce MTU DDC. Este processo assegura que a reposição do turbocompressor 714322-5001S corresponde exatamente à variante do seu equipamento, otimizando o tempo de reparação e reduzindo riscos operacionais para oficinas e distribuidores.

Perguntas do proconduta

Este turbocompressor BTV7506 está associado às referências OEM 23540087 e E23540087. Verifique sempre o número de série do seu motor para confirmar a correspondência exata.

Sim, é uma aplicação de reposição para motores Rolls-Royce MTU DDC. Confirme a variante específica do motor e o ano de produção antes de instalar.

Ao substituir o turbocompressor, verifique o estado das mangas de óleo, intercooler e related electrical detailes de pressão. A contaminação do sistema pode afetar a nova unidade.

Compare o número de peça 714322-5001S e as referências OEM 23540087/E23540087 com a etiqueta do seu turbocompressor original. Contacte o suporte técnico para confirmação.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.