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Turbo BTV7506 5260201005 para Rolls-Royce MTU DDC

Tipo Turbocharger Nº de peça 5260201005 Modelos BTV7506 Peso 30.00 kg Embalagem 34*34*38
Referência cruzada 714322-0005
Mostrar mais referências cruzadas 714322-0005 714322-5005S
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbo BTV7506 (nº 5260201005) é uma solução de reposição aftermarket para motores Rolls-Royce MTU DDC. Este componente destina-se a aplicações industriais e comerciais, servindo como referência para as peças OEM 714322-0005 e 714322-5005S. Verifique sempre a compatibilidade técnica antes de encomendar.

Especificações principais

Este turbo BTV7506 identifica-se pelo número de peça 5260201005 e destina-se a aplicações de reposição. As referências OEM associadas incluem 714322-0005 e 714322-5005S, servindo como pontos de verificação para a sua aplicação Rolls-Royce MTU DDC. O peso bruto é de 30 kg, com dimensões de embalagem de 34x34x38 cm. Confirme sempre as especificações técnicas e a configuração do motor antes de proceder ao pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este turbo BTV7506 destina-se a aplicações de reposição para motores Rolls-Royce MTU DDC. As referências OEM 714322-0005 e 714322-5005S servem como pontos de verificação para identificar a peça correta. Não assuma compatibilidade automática com todas as variantes de motor ou ano de produção. Verifique o código do motor, a configuração do sistema de admissão e as especificações do fabricante antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da fitagem e evitar erros de instalação.

Notas técnicas

A verificação técnica prévia é essencial para garantir a correta instalação do turbo BTV7506. Confirme a orientação dos orifícios de lubrificação e a configuração da placa traseira em relação à carcaça do compressor. Diferenças mínimas podem comprometer a estanqueidade e o desempenho do sistema. Consulte o suporte técnico para validar detalhes específicos da sua aplicação Rolls-Royce MTU DDC antes da compra.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de turbinas BTV7506. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem antes da compra. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos.

Para pedidos B2B, a embalagem padrão de 34x34x38 cm protege o turbo BTV7506 durante o transporte internacional. O peso bruto de 30 kg facilita o manuseamento em oficinas e centros de distribuição. Recomendamos a confirmação prévia das referências OEM 714322-0005 e 714322-5005S com a nossa equipa técnica para evitar atrasos logísticos. O suporte técnico está disponível para validar detalhes de fitagem específicos da sua aplicação Rolls-Royce MTU DDC antes da expedição.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 714322-0005 e 714322-5005S. Utilize estas referências para confirmar a compatibilidade com a sua aplicação Rolls-Royce MTU DDC.

Verifique se o design do defletor de óleo corresponde à configuração original do seu motor MTU. Diferenças no design podem afetar a lubrificação e a estabilidade do turbo BTV7506.

Confirme o material e o estado da proteção térmica com o seu fornecedor antes da instalação. A proteção térmica adequada é crucial para a durabilidade do turbo em aplicações de alta temperatura.

Verifique a compatibilidade da montagem da placa traseira com a carcaça do compressor. Uma montagem incorreta pode comprometer o desempenho e a segurança do turbo 5260201005.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.