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Turbocompressor 466076-0019 TA5102 para Volvo B12 TD123ES Deutz
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466076-19 466076-5019 478794Subtotal: US$ 196.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição 466076-0019 (modelo TA5102) destinado a aplicações em motores Volvo B12 TD123ES e Deutz. Esta unidade aftermarket serve como solução de reposição para oficinas e distribuidores, com referências OEM associadas para verificação de fitagem.
Especificações principais
- Número da Peça: 466076-0019
- Modelo do Turbo: TA5102
- Tipo de Produto: Turbocompressor
- Referências OEM Associadas: 466076-19, 466076-5019, 478794
- Peso Bruto: 18 kg
- Dimensões da Embalagem: 26x30x33 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este turbocompressor é indicado para reposição em motores Volvo B12 TD123ES e Deutz. As referências OEM listadas (466076-19, 466076-5019, 478794) servem como guias para identificação. É essencial verificar o número de peça original, o código do motor e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido. A fitagem não é garantida universalmente; confirme os detalhes específicos da sua unidade.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Para garantir a funcionalidade correta, compare as dimensões e os pontos de fixação da unidade original com as especificações fornecidas. Consulte o suporte técnico para dúvidas sobre a geometria do turbo ou conexões de óleo/ar.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para entrega rápida. Nossa equipe de suporte técnico auxilia na verificação de compatibilidade antes do envio. Entre em contato para cotações personalizadas e suporte logístico.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
