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Turbocompressor 2402497 GTC3271BNSL para Scania 113

Tipo Turbocharger Nº de peça 2402497 Modelos GTC3271BNSL
Referência cruzada 2079118
Mostrar mais referências cruzadas 2079118 822206-0010 822206-5010 822206-5010S
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbocompressor 2402497 (modelo GTC3271BNSL) é uma solução de reposição aftermarket projetada para aplicações Scania 113. Este componente serve como substituto para referências OEM como 2079118 e 822206-0010, oferecendo suporte técnico para verificação de compatibilidade antes da compra.

Especificações principais

Este turbocompressor é identificado pelo número de peça 2402497 e modelo GTC3271BNSL. O produto é classificado como turbocompressor completo, destinado a aplicações de reposição em veículos Scania 113. As referências OEM associadas incluem 2079118, 822206-0010, 822206-5010 e 822206-5010S, servindo como guias para verificação de correspondência. O peso bruto e os detalhes de embalagem específicos devem ser confirmados diretamente com o suporte técnico, pois variam conforme a configuração do pedido e as opções de envio internacional selecionadas.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor é indicado para aplicações Scania 113. As referências OEM associadas incluem 2079118, 822206-0010, 822206-5010 e 822206-5010S. Utilize estes números como guia para verificação de correspondência. A compatibilidade não é universal. Verifique o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para confirmar a adequação da peça à sua aplicação.

Notas técnicas

A verificação técnica deve incluir a inspeção visual das conexões de óleo e arrefecimento para garantir correspondência com o sistema original. Confirme o sentido de rotação da roda compressor e as dimensões dos flanges de entrada e saída. A configuração específica do turbocompressor GTC3271BNSL pode variar conforme o ano de produção do Scania 113. Consulte o suporte técnico para validar detalhes de montagem e evitar incompatibilidades mecânicas.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para compradores atacadistas e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta referência de turbocompressor. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos.

Para garantir a precisão do pedido, recomendamos a validação cruzada entre o número de peça 2402497 e as referências OEM listadas, como 2079118. A equipa técnica da LeadTurbo está disponível para auxiliar na confirmação de especificações críticas, incluindo dimensões de flange e conexões de óleo, antes do processamento. Esta verificação adicional minimiza riscos de incompatibilidade em aplicações Scania 113. Contacte-nos para suporte técnico detalhado e para discutir opções de embalagem personalizada que protejam o turbocompressor durante o transporte internacional, assegurando a integridade do componente até à sua oficina.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 2079118, 822206-0010, 822206-5010 e 822206-5010S. Verifique sempre com o seu fornecedor.

Não. Este modelo é indicado para aplicações Scania 113. Confirme o código do motor e a configuração do turbo antes da instalação.

Turbocompressores são pesados e volumosos. O frete marítimo é geralmente mais econômico para grandes volumes, enquanto o aéreo é mais rápido para urgências.

Compradores atacadistas devem perguntar sobre consolidação de cargas para reduzir custos logísticos. Preços por volume estão disponíveis para pedidos maiores.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.