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Turbocharger de Reposicao para Land Rover Freelander I 2.0 TD4 M47D 112HP
Turbocharger de reposicao aftermarket para Land Rover Freelander I 2.0 TD4 com motor M47D 112HP. Peso bruto de 9 kg. Verifique as referencias OEM e a aplicacao do veiculo antes de encomendar para garantir a adequacao tecnica.
Subtotal: US$ 258.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket destina-se a aplicações Land Rover Freelander I 2.0 TD4 com motor M47D 112HP. Serve como solução de substituição para oficinas e distribuidores, exigindo verificação técnica das referências OEM e especificações do veículo antes do pedido para garantir a adequação funcional.
Especificações principais
Este turbocharger de reposição é identificado internamente para processamento de encomendas. O tipo de produto é Turbocharger, destinado a aplicações de substituição em motores diesel. O peso bruto da unidade é de 9 kg, o que reflete a construção robusta típica de turbocompressores para veículos utilitários. As dimensões de embalamento são de 21*23*26 cm, facilitando o manuseamento e o armazenamento em oficinas. Não há número de parte público listado neste momento; utilize as referências do veículo para identificação. A verificação técnica é essencial antes da instalação para garantir a adequação funcional ao sistema de admissão e escape do motor M47D.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 TD4 > LANDROVER M47D 112HP
Esta unidade é indicada como aplicação de reposição para o Land Rover Freelander I 2.0 TD4 com motor M47D 112HP. As referências listadas servem como pistas de identificação; não garantem encaixe universal. Verifique o código do motor, o ano de produção e as referências OEM originais do seu veículo antes de encomendar. A confirmação técnica com o seu fornecedor é essencial para evitar erros de instalação e garantir a adequação funcional ao sistema específico.
Notas técnicas
A instalação correta exige atenção aos detalhes mecânicos para garantir a longevidade da unidade. Verifique o ângulo da linha de retorno do óleo para assegurar o fluxo adequado e evitar pressurização excessiva no cárter. Confirme a geometria do suporte de montagem e a orientação dos conectores elétricos antes da fixação. A utilização de um kit de juntas completo e específico para a aplicação é recomendada para prevenir fugas de ar ou óleo. A verificação técnica prévia minimiza riscos de danos ao motor M47D durante a reinstalação.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de encaixe e referências OEM antes do pedido. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas, com envio internacional rápido para mercados B2B. Contacte a nossa equipa para cotações personalizadas e confirmação técnica detalhada. Garantimos processamento eficiente de encomendas e documentação comercial completa para facilitar a logística global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.