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Turbocharger CT12CV 17201-30150 para Toyota 1KD
Turbocharger CT12CV (17201-30150) para motores Toyota 1KD. Aplicação de reposição para Hilux, Land Cruiser, Dyna e HiAce. Verifique as referências OEM e o veículo antes da compra.
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17201-30180 9B009 TC3VETS0015B TC3VET-S0015B VA120015Subtotal: US$ 336.00
Enviar consultaEste turbocharger CT12CV (número de peça 17201-30150) é uma solução de reposição aftermarket para motores Toyota 1KD. Destinado a aplicações em veículos como Hilux, Land Cruiser e Dyna, este componente oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.
Especificações principais
Este turbocharger CT12CV é identificado pelo número de peça 17201-30150. O modelo CT12CV é projetado para motores Toyota 1KD, servindo como uma solução de reposição aftermarket. As referências OEM associadas incluem 17201-30180, 9B009, TC3VETS0015B, TC3VET-S0015B e VA120015, que auxiliam na verificação técnica. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com um peso bruto de 8 kg, facilitando o manuseio e o armazenamento em oficinas. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA LAND CRUISER HILUX > TOYOTA 1KD
- TOYOTA > Toyota Dyna > Toyota 1KD
- TOYOTA > Toyota HiAce > Toyota 1KD
- TOYOTA > Toyota Hilux Surf > Toyota 1KD
- TOYOTA > Toyota Hilux > Toyota 1KD
- TOYOTA > Toyota Land Cruiser Prado > Toyota 1KD
- TOYOTA > Toyota Land Cruiser > Toyota Land Cruiser VXL > Toyota 1KD
- TOYOTA > Toyota Regius Ace > Toyota 1KD
- TOYOTA > Toyota ToyoAce > Toyota Toyo Ace > Toyota 1KD
Este turbocharger CT12CV destina-se a motores Toyota 1KD em veículos como Hilux, Land Cruiser, Dyna, HiAce, Hilux Surf, Land Cruiser Prado, Regius Ace e ToyoAce. As aplicações listadas servem como indícios de verificação; confirme o ano, especificação do motor e referências OEM antes do pedido. Não assuma compatibilidade universal. Verifique sempre o número de peça e a configuração do veículo para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A instalação exige a limpeza rigorosa do coletor de admissão e do sistema de escapamento para remover detritos. Verifique os tubos de óleo em busca de contaminantes que possam danificar o turbo CT12CV. Durante a primeira partida, monitore a pressão do óleo e inspecione as conexões quanto a vazamentos. Registre o comportamento do atuador e a ausência de ruídos anormais. Mantenha os dados de instalação e referências OEM para suporte técnico futuro.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para este turbocharger CT12CV. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido. Entre em contato para cotações específicas e detalhes logísticos.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 21x23x26 cm com peso bruto de 8 kg facilita o armazenamento em oficinas e centros de distribuição. Recomendamos a verificação cruzada das referências OEM, como 17201-30180 e 9B009, com o manual do veículo ou etiqueta do motor 1KD antes da encomenda. Este processo minimiza riscos de incompatibilidade e garante que o turbo CT12CV corresponde à configuração específica do seu cliente. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre números de peça e aplicações de reposição.
Perguntas do proconduta
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Avaliações de clientes
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
