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Turbo VD36 RHC62E para Nissan FE6T (VD36) - Reposição

Tipo Turbocharger Nº de peça VD36 Modelos RHC62E Peso 13.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 14201Z5613
Mostrar mais referências cruzadas 14201Z5613 14201-Z5613 14201Z5675 14201-Z5675 14201Z5713 14201-Z5713 14201Z5875 14201-Z5875 14201Z5877 14201-Z5877 241005613 24100-5613 VA240061 VA240096 VB240061 VC240061
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor VD36 modelo RHC62E é uma solução de reposição aftermarket para motores Nissan FE6T e veículos CMF88. Projetado para substituir referências OEM como 14201Z5613, oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional para compradores B2B.

Especificações principais

Este turbocompressor é identificado pelo número de peça VD36 e modelo RHC62E. As dimensões de embalagem são de 21x23x26 cm, com um peso bruto de 13 kg, facilitando o manuseio logístico. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos componentes externos. As referências OEM associadas incluem 14201Z5613, 14201Z5675 e 14201Z5713, servindo como pontos de referência para identificação. Verifique sempre o código do motor FE6T e a aplicação do veículo CMF88 para garantir a correspondência correta antes de finalizar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor é indicado para motores Nissan FE6T e aplicações em veículos CMF88. As referências OEM associadas incluem 14201Z5613, 14201Z5675 e 14201Z5713, servindo como pontos de verificação para identificação. Não assuma compatibilidade universal; a correspondência exata depende do código do motor e da configuração específica do veículo. Verifique sempre o número de série do motor e as referências originais antes de confirmar o pedido para evitar incompatibilidades técnicas.

Notas técnicas

A configuração técnica deve ser validada contra o manual do fabricante para o motor FE6T. Verifique as dimensões de alojamento e os pontos de fixação do turbocompressor RHC62E antes da instalação. Confirme se as referências OEM, como 14201Z5613, correspondem à variante específica do seu veículo CMF88. A verificação prévia evita incompatibilidades mecânicas e garante a correta integração do sistema de admissão.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta referência. A nossa equipa técnica apoia na verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações B2B e suporte logístico.

Para otimizar o planeamento de stock, considere o peso bruto de 13 kg e as dimensões de embalagem de 21x23x26 cm ao calcular custos de frete e espaço de armazenamento. A nossa equipa técnica está disponível para validar referências OEM adicionais, como 14201Z5875 ou VA240061, garantindo que a reposição do turbo VD36 corresponde exatamente à sua necessidade. Solicite cotações por volume para pedidos recorrentes e confirme a disponibilidade atual antes de emitir o pedido de compra.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado a referências como 14201Z5613, 14201Z5675 e 14201Z5713. Verifique a sua referência específica para confirmar a aplicação correta.

As dimensões de embalagem são 21x23x26 cm, facilitando o armazenamento e transporte. O peso bruto de 13kg deve ser considerado para cálculos de frete internacional.

Não. Este turbo é específico para motores FE6T e aplicações como CMF88. A verificação técnica é essencial antes da compra para evitar incompatibilidades.

Inclua o número de série do motor, referências OEM originais e o modelo do veículo. Isso ajuda a confirmar a compatibilidade exata do turbo VD36.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.