Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka zamiennik VD36 RHC62E do Nissan FE6T (CMF88)
Pokaż więcej zamienników
14201Z5613 14201-Z5613 14201Z5675 14201-Z5675 14201Z5713 14201-Z5713 14201Z5875 14201-Z5875 14201Z5877 14201-Z5877 241005613 24100-5613 VA240061 VA240096 VB240061 VC240061Suma częściowa: US$ 185.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka VD36 (model RHC62E) to zamiennik aftermarket przeznaczony dla silnika Nissan FE6T oraz pojazdów CMF88. Produkt stanowi rozwiązanie dla warsztatów i dystrybutorów poszukujących części zamiennej zgodnej z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 14201Z5613.
Kluczowe specyfikacje
Model RHC62E z numerem części VD36 stanowi ofertę zamienną dla silnika Nissan FE6T. Waga brutto wynosi 13 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu. Wymiary opakowania 21x23x26 cm zapewniają efektywne magazynowanie. Produkt jest dostępny z obrazkiem, co wspiera weryfikację wizualną. Kluczowe numery referencyjne OEM to 14201Z5613, 14201Z5675, 14201Z5713 oraz 14201Z5875. Przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność tych numerów z dokumentacją pojazdu. Dane techniczne służą do identyfikacji zamiennika aftermarket.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Turbosprężarka VD36 (model RHC62E) jest wskazana jako zamiennik dla silnika Nissan FE6T oraz pojazdów CMF88. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem, porównując numery referencyjne OEM, takie jak 14201Z5613, 14201Z5675, 14201Z5713 czy 14201Z5875. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia technicznego dopasowania. Sprawdź kod silnika, numer VIN oraz stan oryginalnej turbosprężarki. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem wsparcia technicznego, aby zweryfikować kompatybilność przed zakupem.
Uwagi techniczne
Dane techniczne turbosprężarki VD36 (model RHC62E) służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji zamiennika. Waga brutto 13 kg oraz wymiary opakowania 21x23x26 cm są kluczowe dla logistyki B2B. Przed montażem zweryfikuj stan instalacji olejowej i chłodniczej. Upewnij się, że numery referencyjne OEM, takie jak 14201Z5613 lub 14201Z5675, odpowiadają oryginalnej części. Nieprawidłowe dopasowanie może uszkodzić silnik FE6T. Skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki VD36. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu RHC62E do silnika Nissan FE6T. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numerów OEM i specyfikacji technicznej.
Dla firm logistycznych i magazynowych kluczowe jest precyzyjne planowanie przestrzeni przy odbiorze partii turbosprężarek VD36. Wymiary opakowania 21x23x26 cm oraz waga brutto 13 kg pozwalają na optymalizację ładunku i obniżenie kosztów transportu międzynarodowego. Należy uwzględnić te parametry przy kalkulacji miejsca na palecie oraz nośności środków transportu. Poprawna identyfikacja modelu RHC62E poprzez numery OEM, takie jak 14201Z5613, minimalizuje ryzyko błędnych dostaw. Weryfikacja danych przed wysyłką zapewnia płynność procesów naprawczych w warsztatach B2B.
FAQ produktu
NISSAN and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by NISSAN.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.