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Turbo TA5127 466154-0015 para Mercedes-Benz OM447LA

Tipo Turbocompressor Nº de peça 466154-0015 Modelos TA5127 Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 003 096 7399
Mostrar mais referências cruzadas 003 096 7399 0030967399 466154-15 466154-5015
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Este turbocompressor TA5127 (nº 466154-0015) é uma solução de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM447LA. Destinado a aplicações em camiões, este componente auxilia na manutenção da performance do sistema de admissão. Verifique as referências OEM e a aplicação específica do veículo antes de efetuar o pedido.

Especificações principais

Este turbocompressor TA5127 é identificado pelo número de peça 466154-0015. O modelo TA5127 é projetado para aplicações em motores de grande cilindrada, oferecendo uma solução de reposição aftermarket. As referências OEM associadas incluem 003 096 7399, 0030967399, 466154-15 e 466154-5015, que auxiliam na identificação correta do componente. O peso bruto é de 18 kg, facilitando o manuseio e a logística. A embalagem padrão mede 26x30x33 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte internacional. Verifique sempre as especificações técnicas antes da instalação.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor TA5127 é indicado para motores Mercedes-Benz OM447LA 12000CC 6L de 410 HP, frequentemente encontrados em camiões da série 1941. As referências OEM associadas, como 003 096 7399 e 466154-15, servem como guias para identificação. A compatibilidade não é universal; verifique o código do motor, ano de produção e especificações do veículo antes de encomendar. Consulte o suporte técnico para confirmação de fitment.

Notas técnicas

A instalação requer atenção aos pontos de fixação e às conexões de admissão e escape. Verifique o estado dos tubos de óleo e arrefecimento antes da montagem para evitar vazamentos. A utilização de juntas novas é recomendada para garantir a estanqueidade do sistema. Consulte o suporte técnico para orientações específicas sobre o torque de aperto e a sequência de instalação do modelo TA5127.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta unidade TA5127. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido. Entre em contacto para cotações específicas e detalhes logísticos.

Para pedidos B2B, a embalagem padrão de 26x30x33 cm protege o turbocompressor TA5127 durante o transporte internacional. O peso bruto de 18 kg facilita o manuseio em oficinas e centros de distribuição. Recomendamos verificar as referências OEM, como 003 096 7399, e os detalhes do motor OM447LA antes de confirmar o pedido. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre fitment e logística, garantindo que a reposição seja realizada com precisão e eficiência operacional.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 003 096 7399, 0030967399, 466154-15 e 466154-5015. Verifique a sua referência específica para confirmar a adequação.

Sim, este modelo TA5127 é indicado para o motor Mercedes-Benz OM447LA 12000CC 6L 410HP. Confirme sempre a aplicação exata do seu veículo antes da compra.

Verifique a resistência e a tensão de saída do related electrical detail de posição do atuador conforme as especificações do fabricante. Consulte o suporte técnico para detalhes específicos do modelo TA5127.

Confirme se a válvula de escape ou blow-off valve do seu sistema é compatível com a geometria e pressão deste turbo. A incompatibilidade pode afetar o desempenho e a durabilidade.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.