Clique na imagem para ampliar

Turbo S2B 312666 para Mack Truck e Renault MIDR0602

Tipo Turbocharger Nº de peça 312666 Modelos S2B Peso 12.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 166155
Mostrar mais referências cruzadas 166155 312949 315837 5000684920 7536X312666 7536X315837
Preço sob consulta
Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor S2B com número de peça 312666 é uma solução de reposição aftermarket para camiões Mack Truck equipados com motor Renault MIDR0602. O produto destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição fiáveis, exigindo a verificação prévia das referências OEM e da aplicação específica antes da encomenda.

Especificações principais

O turbocompressor S2B identifica-se pelo número de peça 312666 e destina-se a aplicações de reposição em camiões Mack Truck. As referências OEM associadas incluem 166155, 312949, 315837, 5000684920, 7536X312666 e 7536X315837, servindo como pontos de verificação essenciais. A unidade apresenta um peso bruto de 12 kg, facilitando o manuseamento e a logística. As dimensões da embalagem são de 21*23*26 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte internacional. Verifique sempre a correspondência exata das referências na sua unidade original antes de proceder à encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a aplicações de reposição em camiões Mack Truck equipados com o motor Renault MIDR0602. As referências OEM listadas, como 166155, 312949 e 5000684920, servem como pontos de verificação para identificar a correspondência correta. Não assuma compatibilidade automática; compare sempre o número de peça 312666 e o modelo S2B na sua unidade original. Verifique as conexões de óleo e ar, bem como a geometria da carcaça, para assegurar que a substituição é adequada à sua aplicação específica antes de finalizar o pedido.

Notas técnicas

A verificação técnica deve incluir a inspeção visual da carcaça do compressor e da turbina para detetar danos ou desgaste excessivo. Confirme a integridade do alojamento do rolamento e a ausência de folga axial ou radial no CHRA antes da instalação. A limpeza dos circuitos de óleo e ar é essencial para prevenir contaminação na nova unidade. Utilize apenas parafusos novos e torque conforme as especificações do fabricante para garantir uma montagem segura e duradoura.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional rápido para reduzir tempos de inatividade. A nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de fitagem para confirmar a adequação do turbo S2B 312666 à sua aplicação específica. Entre em contacto para cotações personalizadas e assistência na identificação de referências OEM, garantindo um processo de encomenda seguro e eficiente para as suas operações de reparação.

Perguntas do proconduta

Compare o número 312666 e o modelo S2B na etiqueta da sua unidade antiga. Confirme também as referências OEM como 166155 ou 312949 para garantir a correspondência.

Verifique se a aplicação é para Mack Truck com motor Renault MIDR0602. Confirme as referências OEM listadas, como 5000684920 ou 7536X312666, para assegurar a adequação.

O modelo S2B indica a série do turbo. Use-o para confirmar o tamanho e a geometria da carcaça em relação à sua unidade existente antes de finalizar o pedido.

A embalagem tem dimensões de 21*23*26 cm e o peso bruto é de 12 kg. Estas especificações ajudam no planeamento logístico e de armazenamento para pedidos B2B.

MACK and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MACK.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.