Clique na imagem para ampliar

Turbo S2A 04235557KZ para DEUTZ - Reposição Aftermarket

Tipo Turbocompressor Nº de peça 04235557KZ Modelos S2A Peso 11.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 315952
Mostrar mais referências cruzadas 315952 315973
US$ 140.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 140.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor S2A (número de peça 04235557KZ) é uma solução de reposição aftermarket para motores DEUTZ. Projetado para aplicações industriais e de veículos, este componente oferece uma alternativa de substituição confiável, alinhada às referências OEM 315952 e 315973.

Especificações principais

Este turbocompressor S2A identifica-se pelo número de peça 04235557KZ e destina-se a aplicações de motores DEUTZ. As referências OEM associadas incluem 315952 e 315973, servindo como pontos de verificação para a seleção correta. A unidade é fornecida com peso bruto de 11 kg e dimensões de embalagem de 21x23x26 cm, facilitando o manuseamento logístico. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada das conexões e flanges antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor S2A destina-se a aplicações de motores DEUTZ, servindo como reposição para as referências OEM 315952 e 315973. A compatibilidade não é universal; variações de montagem podem ocorrer entre diferentes lotes de produção. Recomendamos verificar o número de série do motor, o código de peça original e as dimensões das flanges antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para ajudar na confirmação da aplicação específica e evitar erros de instalação.

Notas técnicas

Este turbocompressor S2A destina-se a motores DEUTZ, servindo como reposição para as referências OEM 315952 e 315973. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Recomendamos inspecionar as flanges de escape e admissão, bem como os diâmetros das linhas de óleo, para garantir a integração correta no sistema de arrefecimento e lubrificação do motor.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de turbocompressores S2A. O envio internacional está disponível para compradores B2B, oficinas e distribuidores. A nossa equipa de suporte técnico ajuda na verificação de fitagem e referências OEM antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos.

Para planeamento de stock e logística, a embalagem padrão de 21x23x26 cm e o peso bruto de 11 kg facilitam o armazenamento e transporte seguro. Recomendamos confirmar as dimensões das flanges e os diâmetros das linhas de óleo com a sua aplicação específica antes do pedido. O suporte técnico está disponível para validar referências OEM e detalhes de montagem, garantindo uma integração correta no sistema do motor DEUTZ.

Perguntas do proconduta

Verifique as dimensões das entradas e saídas do compressor no seu turbo original ou manual do motor DEUTZ. As variações de diâmetro podem afetar a montagem correta.

Confirme o padrão de furação e o diâmetro da flange de escape do seu motor DEUTZ. A incompatibilidade na flange pode impedir a instalação do turbo S2A.

Consulte o manual de serviço do motor ou inspeccione o restritor no seu turbo original. O fluxo de óleo deve corresponder às especificações do modelo S2A para evitar danos.

Este turbo é uma reposição para as referências OEM 315952 e 315973. Verifique sempre o número de série do seu motor DEUTZ para confirmar a aplicação correta.

DEUTZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by DEUTZ.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.