Clique na imagem para ampliar

Turbo HX60 3591830 para Scania DSC14-13 530HP

Tipo Turbocharger Nº de peça 3591830 Modelos HX60 Peso 32.00 kg Embalagem 34*34*38
Referência cruzada 1384862
Mostrar mais referências cruzadas 1384862 1423020 3536936 3536937 3591831 3591831RS 4033120 571530 571543
US$ 450.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 450.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbo HX60 3591830 é uma solução de reposição aftermarket projetada para o motor Scania DSC14-13 de 530 HP. Este turbocompressor serve como peça de substituição para aplicações em caminhões Scania, oferecendo suporte técnico especializado e verificação de compatibilidade antes do pedido.

Especificações principais

O turbocompressor HX60 com número de peça 3591830 é apresentado como unidade de reposição aftermarket. O modelo HX60 é identificado para aplicações em motores Scania DSC14-13 de 530 HP. A embalagem padrão mede 34x34x38 cm, com peso bruto de 32 kg, facilitando o manuseio logístico. As imagens do produto estão disponíveis para verificação visual detalhada. Referências OEM associadas incluem 1384862, 1423020, 3536936, 3536937, 3591831, 3591831RS, 4033120, 571530 e 571543. Utilize estes números para cruzar dados técnicos e confirmar a identidade da peça antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor HX60 é indicado para motores Scania DSC14-13 de 530 HP em caminhões. As referências OEM associadas incluem 1384862, 1423020, 3536936, 3536937, 3591831, 3591831RS, 4033120, 571530 e 571543. Utilize estes números para cruzar dados técnicos e confirmar a identidade da peça. Verifique o código do motor, ano de produção e aplicação específica do veículo antes do pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; confirme os detalhes de montagem e especificações técnicas com o seu técnico.

Notas técnicas

A instalação do turbo HX60 3591830 exige verificação técnica rigorosa. Confirme o estado das linhas de óleo e arrefecimento antes da montagem. Verifique se o restritor de alimentação de óleo está presente e em bom estado para garantir a lubrificação adequada do caracol. Inspeccione o ângulo de drenagem da linha de retorno de óleo; uma inclinação incorreta pode causar retenção de óleo e danos aos rolamentos. Certifique-se de que o suporte de montagem do turbo HX60 corresponde aos pontos de fixação do motor Scania DSC14-13. O alinhamento correto do coletor de admissão e escape é essencial para o funcionamento estável. Consulte o manual do serviço ou um técnico especializado para validar as especificações de torque e folgas. A instalação incorreta pode comprometer a fiabilidade da reposição.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de turbinas HX60 3591830. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores. A nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de fitment antes do envio. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock. Garantimos processamento rápido de encomendas.

Perguntas do proconduta

Consulte o manual do motor Scania DSC14-13 ou o técnico de serviço. O uso incorreto do restritor pode afetar a lubrificação do turbo HX60 3591830.

Verifique o ângulo e o diâmetro da saída de óleo no turbo HX60. Uma drenagem inadequada pode causar retenção de óleo e danos ao rolamento.

Compare o suporte do turbo HX60 3591830 com o original do Scania DSC14-13. Verifique os pontos de fixação e o alinhamento do coletor de admissão.

Este turbo HX60 3591830 refere-se a números como 1384862, 1423020, 3536936 e 571530. Verifique a aplicação específica antes da compra.

SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.