Ferro fundido SiMo
O ferro fundido SiMo é usado em componentes de turbocompressores de alta temperatura quando a resistência à fadiga térmica e à oxidação é importante em condições de serviço prolongadas.
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Turbo HE300VG 6411490 Reposição para Cummins ISB EPA-21
Referência cruzada
5354495
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5354495 5354552 5355492 5355647 5501360 5601418 5604188 5605001 6395599H
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Qualidade nível OEM
Principais características do produto
Superliga INCO 713C à base de níquel
A superliga INCO 713C à base de níquel é selecionada pela resistência térmica no lado da turbina, ajudando os componentes a suportar alta temperatura de escape e esforço mecânico.
Este turbo HE300VG (nº da peça 6411490) é uma aplicação de reposição aftermarket projetada para plataformas de motor Cummins ISB EPA-21. Serve como unidade de substituição direta para operações de manutenção de frotas e oficinas que exigem dados de fitagem verificados.
Especificações principais
- Número da Peça: 6411490
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: HE300VG
- Peso Bruto: 22 kg
- Dimensões da Embalagem: 34*35*43 cm
- Imagem Disponível: Sim
- Números de Referência OEM Representativos: 5354495, 5354552, 5355492, 5355647, 5501360, 5601418, 5604188, 5605001, 6395599H
Aplicação e compatibilidade
Este turbocharger está listado para uso em aplicações de motor Cummins ISB EPA-21. Os compradores devem verificar o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e o ano de produção antes de encomendar. Os números de referência OEM listados são fornecidos apenas para fins de verificação; eles não garantem a fitagem para todas as variações do motor ou veículo. Confirme os requisitos específicos com a sua equipa técnica.
Notas técnicas
O modelo HE300VG tipicamente apresenta um desenho de geometria variável (VGT) para otimizar o fluxo de ar e a eficiência. Verifique a configuração específica, incluindo o tipo de atuador e os detalhes do sistema de arrefecimento, contra a sua unidade original. Certifique-se de que todas as flanges de montagem e as conexões de óleo/água correspondem à configuração existente antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de peças de frota. O envio internacional está disponível para este item. O suporte técnico de fitagem é fornecido para ajudar a confirmar os detalhes da aplicação. Contacte a nossa equipa de vendas para cotações de pedidos em volume e prazos de entrega.
Perguntas do proconduta
Os números de referência OEM associados incluem 5354495, 5354552, 5355492, 5355647, 5501360, 5601418, 5604188, 5605001 e 6395599H. Use estes números para verificação, mas confirme a fitagem específica.
Sim, esta unidade é uma aplicação de reposição indicada para motores Cummins ISB EPA-21. Verifique sempre o código do motor e o ano de produção do seu veículo antes da compra.
Compare o número da peça original (6411490 ou referências OEM listadas) e o modelo HE300VG com a sua unidade existente. Contacte o nosso suporte técnico para assistência na verificação de fitagem.
Sim, a LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores, oficinas e compradores de frotas. Contacte a nossa equipa de vendas para uma cotação personalizada.
Sim, o envio internacional está disponível para este item. Os prazos de entrega variam conforme o destino. Solicite detalhes logísticos ao nosso suporte.
Oferecemos suporte técnico de fitagem para ajudar a confirmar os detalhes da aplicação antes da instalação. Não fornecemos instruções de instalação passo a passo, mas ajudamos a garantir que a peça correta foi selecionada.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
