Clique na imagem para ampliar

Turbo GT4288N 452174-5010 para Volvo D10B

Tipo Turbocharger Nº de peça 452174-5010 Modelos GT4288N Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 11031468
Mostrar mais referências cruzadas 11031468 452174-0010 452174-10 452174-5010S 452174-9010
US$ 198.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 198.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor GT4288N (número de peça 452174-5010) é uma solução de reposição aftermarket para motores Volvo D10B e caminhões Volvo TD102. Projetado para substituir unidades desgastadas, este componente auxilia na restauração da eficiência do motor, sendo essencial verificar as referências OEM e a aplicação específica antes da instalação.

Especificações principais

Este turbocompressor GT4288N é identificado pelo número de peça 452174-5010. O modelo refere-se a aplicações em motores Volvo D10B e caminhões Volvo TD102. As referências OEM associadas incluem 11031468, 452174-0010, 452174-10, 452174-5010S e 452174-9010. A embalagem padrão mede 26*30*33 cm, com um peso bruto de 18 kg. Verifique sempre o código do motor e as referências originais para garantir a correspondência exata antes da instalação.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição em motores Volvo D10B e camiões Volvo TD102. As referências OEM associadas incluem 11031468, 452174-0010, 452174-10, 452174-5010S e 452174-9010. Utilize estes números para verificar a correspondência exata com o seu equipamento. A compatibilidade não é universal; confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de proceder ao pedido.

Notas técnicas

A instalação deste turbocompressor GT4288N exige atenção aos detalhes mecânicos para assegurar a longevidade da unidade. Verifique o estado do alojamento do motor e das conexões de óleo e ar antes da montagem. Certifique-se de que o modelo corresponde à configuração original do veículo Volvo D10B. A limpeza dos circuitos de arrefecimento e lubrificação é recomendada para evitar contaminação. Consulte o suporte técnico para dúvidas sobre especificações de instalação ou requisitos de ferramentas.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e distribuição, adequados a oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para esta unidade GT4288N, com embalagens seguras de 26*30*33 cm. A nossa equipa de suporte técnico auxilia na verificação de fitment e referências OEM antes da encomenda. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos para o seu mercado.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 11031468, 452174-0010, 452174-10, 452174-5010S e 452174-9010. Verifique a correspondência exata com o seu equipamento.

A aplicação de referência inclui motores Volvo D10B e caminhões Volvo TD102. Confirme o código do motor e o ano de produção antes da instalação.

A embalagem padrão mede 26*30*33 cm com peso bruto de 18 kg. Inspeccione a integridade da caixa e conte as unidades antes de assinar o recebimento.

Verifique o estado do alojamento do motor e as conexões de óleo e ar. Certifique-se de que o modelo GT4288N corresponde à configuração original do seu veículo.

VOLVO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by VOLVO.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.