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Turbo GT4288N 452174-5003 para Volvo D10A e Deutz

Tipo Turbocharger Nº de peça 452174-5003 Modelos GT4288N Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 11033937
Mostrar mais referências cruzadas 11033937 452174-0003 452174-3 452174-5003S
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O turbocompressor GT4288N (número de peça 452174-5003) é uma solução de reposição aftermarket para motores Volvo D10A e Deutz. Este componente destina-se a aplicações industriais e comerciais, oferecendo suporte técnico especializado para verificação de compatibilidade e preços por volume para compradores B2B.

Especificações principais

Este turbocompressor GT4288N identifica-se pelo número de peça 452174-5003. O modelo é indicado para aplicações em motores Volvo D10A e Deutz. As referências OEM associadas incluem 11033937, 452174-0003, 452174-3 e 452174-5003S. A embalagem padrão mede 26x30x33 cm, com um peso bruto de 18 kg. Verifique sempre o código do motor e a configuração específica antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor GT4288N destina-se a aplicações de reposição em motores Volvo D10A e Deutz. As referências OEM associadas incluem 11033937, 452174-0003, 452174-3 e 452174-5003S. Utilize estes números para confirmar a aplicação correta. Verifique sempre o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem confirmação técnica prévia.

Notas técnicas

A configuração técnica do GT4288N deve ser validada contra o manual do motor Volvo D10A ou Deutz. Verifique a orientação dos flanges, diâmetro dos tubos e tipo de conexão elétrica. Diferenças mínimas na geometria da carcaça ou no sistema de lubrificação podem impedir a instalação correta. Confirme se a unidade requer atuador específico ou related electrical detailes adicionais. O suporte técnico está disponível para analisar fotos da peça original e confirmar detalhes de montagem antes do envio.

Oferta B2B

O LeadTurbo oferece preços por volume para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta unidade GT4288N. A nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de compatibilidade antes do envio. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.

Para planeamento de stock, considere a embalagem de 26x30x33 cm e o peso bruto de 18 kg ao calcular custos logísticos e espaço de armazenamento. A verificação cruzada com as referências OEM 11033937 e 452174-0003 ajuda a evitar erros de encomenda em frotas com múltiplas configurações de motor. O suporte técnico está disponível para validar detalhes de montagem específicos do Volvo D10A ou Deutz antes do envio, garantindo que a reposição corresponde exatamente às necessidades operacionais da sua oficina ou frota.

Perguntas do proconduta

As referências incluem 11033937, 452174-0003, 452174-3 e 452174-5003S. Use estas referências para confirmar a aplicação correta antes da compra.

É uma aplicação de reposição para Volvo D10A e Deutz. Verifique sempre o código do motor e a configuração específica do seu veículo para evitar incompatibilidades.

Confirme a orientação de montagem e a configuração dos tubos com o seu técnico. Turbos visualmente semelhantes podem ter diferenças críticas de fixação ou fluxo.

Contacte o suporte técnico com o número de chassi e código do motor. Não assuma compatibilidade baseada apenas em referências parciais ou imagens genéricas.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.