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Turbo GT1749 28200-4B151 para Hyundai H100 D4BF
Turbo GT1749 (28200-4B151) para Hyundai H100 D4BF. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e motor antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
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282004B150 28200-4B150 282004B151 700273-0001 700273-1 700273-5001Subtotal: US$ 165.00
Enviar consultaEste turbocompressor GT1749 (nº 28200-4B151) é uma peça de reposição aftermarket para motores Hyundai D4BF e Mitsubishi 4D56T. Destinado a veículos como Hyundai H100, Porter, Grace e Kia Bongo, este componente oferece uma solução de substituição técnica. Verifique sempre as referências OEM e a aplicação específica antes de encomendar.
Especificações principais
Este turbocompressor GT1749 identifica-se pelo número de peça 28200-4B151. O modelo GT1749 é uma referência técnica comum para aplicações comerciais. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com um peso bruto de 8 kg. Estas dimensões facilitam o manuseamento e armazenamento em oficinas. As referências OEM associadas incluem 28200-4B150 e 700273-0001. Utilize estes números para cruzar dados técnicos. A imagem do produto está disponível para verificação visual. Confirme os detalhes físicos antes de processar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HYUNDAI > HYUNDAI H100 > HYUNDAI D4BF
- HYUNDAI > HYUNDAI H100 > MITSUBISHI 4D56T 1995 1998 77HP
- HYUNDAI > Hyundai Grace > Hyundai D4BF
- HYUNDAI > Hyundai Porter > Hyundai D4BF
- KIA > Kia Bongo > Hyundai D4BF
Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição em motores Hyundai D4BF e Mitsubishi 4D56T. As indicações de aplicação incluem Hyundai H100, Grace, Porter e Kia Bongo. Utilize estas referências como guia inicial para a sua pesquisa. A compatibilidade exata depende do ano, modelo e especificações técnicas do veículo. Verifique sempre o código do motor e as referências OEM antes de encomendar. Não assuma encaixe universal sem confirmação técnica prévia.
Notas técnicas
O modelo GT1749 é amplamente utilizado em aplicações comerciais leves. Verifique o estado das linhas de óleo de alimentação e retorno antes da instalação. Contaminação ou restrições podem comprometer a operação do novo turbocompressor. Limpe o sistema de admissão e escape para remover detritos. Partículas soltas causam danos aos componentes internos. Inspeccione as mangas e conexões para garantir vedação adequada. Consulte o suporte técnico para dúvidas sobre especificações de montagem.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta referência. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de encaixe antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock. Garantimos uma resposta rápida para necessidades logísticas.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem padrão de 21x23x26 cm e o peso bruto de 8 kg facilitam o armazenamento em armazéns e oficinas. Recomendamos a verificação cruzada das referências OEM, como 28200-4B150 e 700273-0001, com o manual do veículo ou a placa do motor para evitar erros de encomenda. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre encaixe e especificações antes da confirmação do pedido. Esta abordagem assegura que a reposição seja realizada com precisão técnica e eficiência operacional.
Perguntas do proconduta
HYUNDAI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HYUNDAI.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.