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Turbo D6E S200G-3071NRAKB0 76DK1 para Volvo L120E e Sennebogen
Turbo D6E modelo S200G-3071NRAKB0 76DK1. Aplicação de reposição para Volvo L120E, Sennebogen 835 e motores Deutz TCD2013. Verifique compatibilidade com referências OEM.
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04290819 04290819KZ 04290829 04290829KZ 04294367 04294367KZ 12709700016 1270-970-0016 12709880016 1270-988-0016 20795674 20795675 20896351 21496615 21496666 21511617 21513204 21619223 3801533 4290819 4290829 4294367 56201970007 5620-197-0007 56209700007 5620-970-0007 56209880007 5620-988-0007 9020999737 9021496666 TC9737Subtotal: US$ 200.00
Enviar consultaEste turbo D6E modelo S200G-3071NRAKB0 76DK1 é uma solução de reposição aftermarket para maquinaria pesada, incluindo Volvo L120E e Sennebogen 835. Destinado a motores Deutz TCD2013 e Volvo D7ELAE3, este componente oferece uma opção de substituição técnica. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
Este turbocharger D6E identifica-se pelo modelo S200G-3071NRAKB0 76DK1. A unidade apresenta um peso bruto de 15,74 kg e dimensões de embalagem de 32x27x34 cm, facilitando o manuseamento e armazenamento em oficinas. A referência pública D6E auxilia na localização rápida do componente. As imagens fornecidas permitem verificar a orientação das carcaças e pontos de montagem. Confirme os detalhes físicos antes da instalação para garantir a correta integração no sistema de admissão e escape.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO LKW L120E > VOLVO D7ELAE3 D7EEBE3 TCD2013 245HP
- Sennebogen > Sennebogen 835 > Sennebogen 835M material handler > Deutz TCD2013 L06 2V
- Sherman+Reilly > Sherman Reilly Revolution Series > Sherman Reilly PTR-7230 > Deutz TCD2013
- VOLVO > Volvo EC240 > Volvo EC240C > Volvo D7EEBE3
- VOLVO > Volvo L110 > Volvo L110E > Volvo D7EEBE3
- VOLVO > Volvo L110 > Volvo L110E > Volvo D7ELAE3
- VOLVO > Volvo L110 > Volvo L110F > Volvo D7EEBE3
- VOLVO > Volvo L110 > Volvo L110F > Volvo D7ELAE3
- VOLVO > Volvo L120 > Volvo L120E > Volvo D7EEBE3
- VOLVO > Volvo L120 > Volvo L120E > Volvo D7ELAE3
- VOLVO > Volvo L120 > Volvo L120F > Volvo D7EEBE3
- VOLVO > Volvo L120 > Volvo L120F > Volvo D7ELAE3
Esta unidade de reposição aplica-se a aplicações indicadas como Volvo L120E, Volvo EC240C e Sennebogen 835. As referências associadas incluem 04290819, 04290829 e 12709700016. Verifique o código do motor, como D7ELAE3, D7EEBE3 ou Deutz TCD2013, para confirmar a equivalência. Consulte a lista completa de 31 números OEM para validação técnica. Confirme sempre a orientação das carcaças e pontos de montagem antes do pedido.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial antes da instalação. Confirme a orientação das carcaças e os pontos de montagem comparando as imagens fornecidas com a unidade original. Revise o estado dos tubos de óleo e ar para evitar contaminação. As oficinas devem confirmar se o hardware e as juntas são reutilizáveis. A utilização de componentes desgastados pode comprometer a estanquicidade. Este processo ajuda a garantir uma integração segura no sistema de admissão e escape.
Oferta B2B
O LeadTurbo oferece suporte técnico especializado para verificar a compatibilidade do turbo D6E com o seu equipamento. Preços por volume estão disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas que necessitam de reposições regulares. O envio internacional é realizado com embalagens seguras, garantindo a proteção da unidade durante o transporte. Contacte a nossa equipa para cotações personalizadas e assistência técnica detalhada sobre referências OEM e especificações de montagem.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
