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Turbo 6505-51-5041 KTR110G-344C para Komatsu D155

Turbo 6505-51-5041 (KTR110G-344C) para Komatsu D155. Reposição aftermarket. Peso bruto 30 kg. Verifique a aplicação e as referências OEM antes de encomendar.

Tipo Turbocharger Nº de peça 6505-51-5041 Modelos KTR110G-344C Peso 30.00 kg Embalagem 34*34*38
Part Number 6505-51-5041 Product Type Turbocharger Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem confirmação técnica.
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor 6505-51-5041 (modelo KTR110G-344C) é uma solução de reposição aftermarket para a aplicação Komatsu D155. O componente é fornecido com peso bruto de 30 kg e embalado em dimensões de 34x34x38 cm, destinado a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição para maquinaria pesada. Verifique sempre as referências OEM e a configuração do motor antes de efetuar o pedido.

Especificações principais

O turbocompressor é identificado pelo número de peça 6505-51-5041 e modelo KTR110G-344C. Este componente é classificado como uma unidade de reposição aftermarket, projetada para suportar as exigências de maquinaria pesada. As especificações físicas incluem um peso bruto de 30 kg, o que reflete a robustez da construção metálica. A embalagem padrão mede 34x34x38 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte internacional. Não há referências OEM cruzadas verificadas neste momento; utilize o número de peça público para confirmação técnica. A ausência de imagens oficiais exige verificação visual detalhada ao receber a mercadoria.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • KOMATSU > KOMATSU D155

A aplicação indicada é a maquinaria Komatsu D155. Este turbocompressor serve como referência de reposição para esta máquina específica. Verifique sempre o código do motor e as referências OEM originais antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem confirmação técnica prévia. Utilize o número de peça 6505-51-5041 para validar a correspondência exata com o seu equipamento. Contacte o suporte técnico para esclarecer dúvidas sobre a instalação ou especificações do modelo KTR110G-344C.

Notas técnicas

A instalação correta exige atenção aos parâmetros técnicos específicos do modelo KTR110G-344C. Verifique as especificações de pressão do wastegate conforme o manual do motor Komatsu D155 para evitar danos. A geometria do anel de bocal deve corresponder exatamente à aplicação original; confirme a contagem e altura das pás antes da montagem. O núcleo rotativo (CHRA) requer balanceamento dinâmico preciso para garantir operação estável e evitar vibrações excessivas. Utilize ferramentas de medição adequadas e siga os procedimentos de torque recomendados pelo fabricante. A verificação técnica prévia é essencial para assegurar a funcionalidade do turbocompressor 6505-51-5041.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de turbocompressores. O envio internacional está disponível para oficinas e distribuidores. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e especificações. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos.

Perguntas do proconduta

Consulte o manual do motor Komatsu D155 ou o fabricante do turbo para os valores específicos de pressão. Ajuste incorreto pode afetar o desempenho.

Verifique as especificações técnicas do modelo KTR110G-344C. A geometria do anel de bocal deve corresponder exatamente à aplicação original.

O CHRA deve ser balanceado dinamicamente para garantir operação estável. Use ferramentas de precisão e siga os procedimentos do fabricante.

Sim, é uma reposição aftermarket para Komatsu D155. Verifique sempre as referências OEM e a aplicação específica antes de encomendar.

KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.

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Perguntas frequentes

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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Rotor da turbina

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.