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Turbo 53319886911 K31-3769OOAKB20 para Mercedes-Benz OM501LA-E4

Tipo Turbocompressor Nº de peça 53319886911 Modelos K31-3769OOAKB20 90RCACD Peso 23.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 009096019980
Mostrar mais referências cruzadas 009096019980 010096179980 53319706911 5331-970-6911 5331-988-6911
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Este turbocompressor 53319886911 (modelo K31-3769OOAKB20) é uma solução de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM501LA-E4, frequentemente encontrados em camiões Actros de 476 HP. O produto destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição fiáveis, com verificação técnica recomendada antes da encomenda.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 53319886911 e modelo K31-3769OOAKB20 90RCACD. Destinado a motores Mercedes-Benz OM501LA-E4, o produto apresenta um peso bruto de 23 kg e dimensões de embalagem de 26x30x33 cm. As referências OEM associadas incluem 009096019980, 010096179980, 53319706911, 5331-970-6911 e 5331-988-6911. Estas referências servem para verificação técnica; confirme a correspondência exata com o seu equipamento antes de proceder à encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição para motores Mercedes-Benz OM501LA-E4, comuns em camiões Actros de 476 HP. As referências OEM listadas servem como guia para identificação; não garantem fitagem universal. Verifique o código do motor, ano de produção e especificações do veículo antes de encomendar. A confirmação técnica evita incompatibilidades e garante a seleção correta da peça.

Notas técnicas

A instalação requer atenção aos detalhes mecânicos para assegurar a integridade do sistema. Verifique o tamanho e perfil da braçadeira V-band, garantindo que corresponde às especificações do modelo K31-3769OOAKB20. Confirme o material das juntas tóricas para ligações de óleo e água, evitando degradação por temperatura. O torque de aperto da porca da roda compressora deve seguir a documentação técnica do 53319886911. Erros nestes pontos podem comprometer o CHRA e a vedação geral.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional disponível para este turbocompressor 53319886911. O suporte técnico está disponível para verificação de fitagem e confirmação de referências OEM antes do pedido. Entre em contacto para cotações específicas e detalhes logísticos.

Para planeamento de stock, considere o peso bruto de 23 kg e as dimensões de embalagem de 26x30x33 cm ao calcular custos logísticos. A verificação cruzada das referências OEM, como 009096019980 e 53319706911, é essencial para evitar erros de encomenda em frotas Mercedes-Benz Actros. O suporte técnico está disponível para confirmar detalhes específicos do modelo K31-3769OOAKB20 antes do envio, garantindo que a reposição corresponde às necessidades operacionais da sua oficina ou distribuição.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 009096019980, 010096179980, 53319706911, 5331-970-6911 e 5331-988-6911. Verifique a referência correta para a sua aplicação.

Para o modelo K31-3769OOAKB20, confirme o tamanho e perfil da braçadeira V-band com o seu técnico. O uso de braçadeiras incorretas pode comprometer a vedação e o desempenho.

Verifique o material da junta tórica para as ligações de óleo e água com o seu fornecedor. Materiais inadequados podem causar fugas ou degradação prematura sob altas temperaturas.

Confirme o torque de aperto e a direção da rosca da porca da roda compressora com a documentação técnica do turbo 53319886911. O aperto incorreto pode danificar o CHRA.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.