Turbo 53319886911 K31-3769OOAKB20 para Mercedes-Benz Actros OM501LA-E4

O turbocompressor 53319886911 (modelo K31-3769OOAKB20 90RCACD) é uma solução de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM501LA-E4, frequentemente encontrados em caminhões Actros de 476 HP. Este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição com referências OEM verificáveis, como 009096019980 e 53319706911, garantindo suporte técnico e precisão na aplicação.

Especificações principais

Este turbocompressor é identificado pelo número de peça 53319886911 e modelo K31-3769OOAKB20 90RCACD. O peso bruto é de 23 kg, facilitando o manuseio em oficinas e centros de distribuição. As dimensões da embalagem são de 26x30x33 cm, projetadas para proteger o componente durante o transporte internacional. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual detalhada. Referências OEM associadas incluem 009096019980, 010096179980 e 53319706911, servindo como guias para identificação correta. Verifique sempre o código do motor e a aplicação específica antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW ACTROS 476HP > MERCEDES-BENZ OM501LA-E4
• MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz Actros > Mercedes Benz OM501LA-E4

Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição para motores Mercedes-Benz OM501LA-E4, frequentemente encontrados em veículos Actros de 476 HP. As referências OEM associadas, como 009096019980 e 53319706911, servem como guias para identificação, mas não garantem ajuste universal. Verifique o número de peça, código do motor e ano de produção do seu veículo antes de encomendar. Confirme a compatibilidade técnica com o seu equipamento específico para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

A instalação deste turbocompressor exige atenção aos detalhes mecânicos para garantir a estabilidade operacional. Verifique o tamanho e o perfil da braçadeira V-band, pois dimensões incorretas podem comprometer a vedação do sistema de escape. Confirme o material das O-rings para conexões de óleo e água, adequando-as às temperaturas de operação do motor OM501LA-E4. O torque de aperto da porca da roda compressora e a direção da rosca devem ser rigorosamente seguidos para evitar danos ao CHRA. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação).

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional disponível para entrega rápida. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitment e compatibilidade antes do pedido. Entre em contato para cotações personalizadas e assistência na identificação correta das referências OEM. Garantimos um processo de compra transparente e eficiente para reposição de turbinas.