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Turbo 53279707043 K27 2-2970MXA para Ashok Leyland 412

Tipo Turbocharger Nº de peça 53279707043 Modelos K27 2-2970MXA 15 22 Peso 13.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 5327-970-7043
Mostrar mais referências cruzadas 5327-970-7043 53279887043 5327-988-7043
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor 53279707043 (modelo K27 2-2970MXA) é uma solução de reposição aftermarket para motores 412 em caminhões Ashok Leyland. Projetado para aplicações industriais, o componente auxilia na manutenção de frotas, exigindo a verificação das referências OEM e da compatibilidade do veículo antes da encomenda.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 53279707043 e modelo K27 2-2970MXA 15 22. O componente é classificado como turbocharger completo, destinado a aplicações de reposição em motores 412. As referências OEM associadas incluem 5327-970-7043, 53279887043 e 5327-988-7043, servindo como base para a verificação técnica. A unidade apresenta um peso bruto de 13 kg, facilitando o manuseio em oficinas e centros de distribuição. A embalagem padrão mede 21*23*26 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte internacional. Estas especificações físicas e numéricas ajudam a confirmar a identidade do produto antes da instalação ou integração em projetos de reconstrução de frotas comerciais.

Aplicação e compatibilidade

Este componente destina-se a aplicações de reposição em motores 412 de caminhões Ashok Leyland. As referências OEM 5327-970-7043, 53279887043 e 5327-988-7043 servem como indicadores para verificação técnica. Não garantimos compatibilidade universal; confirme o código do motor, ano de produção e configuração do turbo original. Verifique sempre a aplicação específica do veículo antes de encomendar para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

A verificação técnica prévia é essencial para garantir a correta aplicação deste turbocompressor. Confirme o estado do coletor de escape e das linhas de óleo antes da instalação para evitar danos ao novo componente. A limpeza dos circuitos de arrefecimento e lubrificação reduz o risco de contaminação cruzada durante a reconstrução. Utilize ferramentas adequadas para o manuseio da unidade K27, respeitando os torques de aperto especificados pelo fabricante do motor. A inspeção visual da embalagem ao receber o pedido ajuda a identificar danos de transporte antes da montagem final.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas que necessitam de reposição constante. O envio internacional está disponível para esta unidade, com embalagens padrão de 21*23*26 cm e peso bruto de 13 kg. Nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação correta antes do pedido. Entre em contato para cotações detalhadas e disponibilidade de stock para o modelo K27 2-2970MXA.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências 5327-970-7043, 53279887043 e 5327-988-7043. Verifique sempre a referência original do seu equipamento antes da encomenda.

Confirme o modelo do turbo K27 2-2970MXA e as referências OEM no seu veículo. Consulte o suporte técnico para validar a aplicação específica antes da compra.

A embalagem padrão é 21*23*26 cm com peso bruto de 13 kg. Verifique o conteúdo e a integridade da embalagem ao receber o pedido para garantir a conformidade.

Sim, oferecemos suporte técnico para verificar a compatibilidade e as referências OEM. Entre em contato com os detalhes do seu veículo para confirmação precisa.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.