Clique na imagem para ampliar

Turbo 53039880038 K03-1873CXAAA para Renault Clio DTI F9Q

Tipo Turbocharger Nº de peça 53039880038 Modelos K03-1873CXAAA 4 81 Peso 7.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 53039700038
Mostrar mais referências cruzadas 53039700038 5303-970-0038 5303-988-0038 7 700 115 414 7700115414
US$ 185.00 / 1 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 185.00

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbo 53039880038 modelo K03-1873CXAAA é uma unidade de reposição aftermarket para o motor Renault F9Q780 de 80HP, comum no Renault Clio DTI. A peça serve como substituição para referências OEM como 53039700038 e 7700115414. Verifique sempre o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar para garantir a correspondência técnica correta.

Especificações principais

Esta unidade de turbocompressor identifica-se pelo número de peça 53039880038 e modelo K03-1873CXAAA 4 81. Destina-se como reposição para aplicações Renault, especificamente o motor F9Q780 de 80HP encontrado no Clio DTI. As referências OEM associadas incluem 53039700038, 5303-970-0038, 5303-988-0038, 7 700 115 414 e 7700115414. A embalagem padrão mede 21*23*26 cm com um peso bruto de 7 kg. Verifique sempre o código do motor e as referências originais antes de confirmar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se como aplicação de reposição para o motor Renault F9Q780 de 80HP, frequentemente encontrado no Renault Clio DTI. As referências OEM associadas incluem 53039700038, 5303-970-0038, 5303-988-0038, 7 700 115 414 e 7700115414. Utilize estes números para verificar a correspondência com a sua unidade existente. A compatibilidade não é universal; confirme sempre o código do motor, o ano do veículo e as especificações técnicas antes de efetuar o pedido para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

Esta unidade de turbocompressor K03 destina-se a aplicações de reposição para motores diesel Renault F9Q. O design do caracol e a geometria da turbina são críticos para o fluxo de gases de escape e a pressão de sobrealimentação. Verifique as dimensões das flanges de entrada e saída, bem como o diâmetro do eixo, para assegurar a correspondência mecânica com o seu motor. A instalação correta exige o cumprimento dos torques de aperto especificados pelo fabricante do veículo.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição contínua. O envio internacional está disponível para esta referência, com embalagens dimensionadas para proteção durante o transporte. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido, ajudando a confirmar a correspondência com o motor F9Q780. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 53039700038, 5303-970-0038, 5303-988-0038, 7 700 115 414 e 7700115414. Verifique a sua unidade para confirmar a correspondência.

Sim, esta unidade é uma aplicação de reposição para o motor Renault F9Q780 de 80HP, comum no Renault Clio DTI. Confirme sempre o código exato do motor do seu veículo.

Dada a embalagem de 21*23*26 cm e peso bruto de 7 kg, planeie o armazenamento e o transporte com antecedência. Contacte-nos para volumes maiores e otimização de stock.

Sim, as oficinas podem precisar de unidades individuais para reparações urgentes, enquanto os distribuidores beneficiam de preços por volume. Oferecemos suporte técnico para ambos os perfis.

RENAULT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by RENAULT.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.