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Turbo 53039700057 K03-1875EXE 4 81 para Peugeot e Citroën 2.0 HDi
Turbo 53039700057 (K03-1875EXE 4 81) para aplicações Peugeot e Citroën 2.0 HDi. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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5303-970-0057 53039880057 5303-988-0057O turbocompressor 53039700057 (modelo K03-1875EXE 4 81) é uma solução de reposição aftermarket para motores PSA DW10ATED FAP. Destinado a aplicações Peugeot e Citroën 2.0 HDi, este componente exige verificação rigorosa das referências OEM e do código do motor antes da encomenda.
Especificações principais
Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 53039700057 e modelo K03-1875EXE 4 81. As referências OEM associadas incluem 5303-970-0057, 53039880057 e 5303-988-0057, úteis para validação de inventário. O peso bruto é de 6 kg, com embalagem de dimensões 21*23*26 cm. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada. Verifique sempre o código do motor e a aplicação específica antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT
- Citroën > Citroën C4 > Citroën C4 2.0 HDi > PSA DW10ATED FAP
- Citroën > Citroën C4 > Citroën C4 2.0 HDi > Peugeot HDi DW10ATED FAP
- Citroën > Citroën C5 > Citroën C5 2.0 HDi > PSA DW10ATED FAP
- Citroën > Citroën C5 > Citroën C5 2.0 HDi > Peugeot HDi DW10ATED FAP
- Citroën > Citroën Xantia > Citroën Xantia 2.0 HDi > Peugeot HDi DW10ATED FAP
- Citroën > Citroën Xsara > Citroën Xsara 2.0 HDi > PSA DW10ATED FAP
- Citroën > Citroën Xsara > Citroën Xsara 2.0 HDi > Peugeot HDi DW10ATED FAP
- PEUGEOT > Peugeot 206 > Peugeot 206 2.0 HDi > PSA DW10ATED FAP
- PEUGEOT > Peugeot 206 > Peugeot 206 2.0 HDi > Peugeot HDi DW10ATED FAP
- PEUGEOT > Peugeot 307 > Peugeot 307 2.0 HDi > PSA DW10ATED FAP
- PEUGEOT > Peugeot 307 > Peugeot 307 2.0 HDi > Peugeot HDi DW10ATED FAP
- PEUGEOT > Peugeot 406 > Peugeot 406 2.0 HDi > PSA DW10ATED FAP
- PEUGEOT > Peugeot 406 > Peugeot 406 2.0 HDi > Peugeot HDi DW10ATED FAP
- PEUGEOT > Peugeot 607 > Peugeot 607 2.0 HDi > PSA DW10ATED FAP
- PEUGEOT > Peugeot 607 > Peugeot 607 2.0 HDi > Peugeot HDi DW10ATED FAP
- SUZUKI > Suzuki Grand Vitara > Suzuki Grand Vitara 2.0 HDi > PSA DW10ATED FAP
- SUZUKI > Suzuki Grand Vitara > Suzuki Grand Vitara 2.0 HDi > Peugeot HDi DW10ATED FAP
Este turbocompressor destina-se a aplicações de reposição em veículos Peugeot e Citroën equipados com motores 2.0 HDi, especificamente o código PSA DW10ATED FAP. As aplicações indicadas incluem o Peugeot 206, 307, 406, 607 e o Citroën C4, C5, Xsara, bem como o Suzuki Grand Vitara. Estas referências servem como indícios de aplicação; a compatibilidade não é universal. Verifique sempre o número de chassi, o código do motor e as referências OEM originais do seu veículo antes de confirmar o pedido para evitar erros de montagem.
Notas técnicas
Este turbocompressor K03-1875EXE 4 81 é projetado para motores PSA DW10ATED FAP. Verifique o estado do atuador e a liberdade do mecanismo antes da montagem. A limpeza dos condutos de arrefecimento e lubrificação é essencial para garantir a estabilidade operacional. Confirme as dimensões dos flanges e os orifícios de montagem com a peça original. A instalação incorreta pode comprometer a fiabilidade do sistema. Consulte o suporte técnico para dúvidas específicas sobre a aplicação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas, com envio internacional rápido para mercados lusófonos. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitagem e referências OEM antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos sobre o turbo 53039700057.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
